Schaeffler unterbewertet!?

könnten vielleicht  einige Fragen beantworten warum Schaeffler bei ca. 5,5? steht.
https://www.fool.de/2020/08/22/...z-lohnt-es-sich-jetzt-einzusteigen/
https://www.automobil-industrie.vogel.de/...lieferern-herab-a-955748/
und
https://www.inverto.com/publikationen/...-autozulieferer-unter-druck/
An eine Übernahme glaube ich nicht. Auch die Gedanken zum Gebrauchtwagenmarkt im Foolartikel sind nicht von der Hand zu weisen.  

da haben wohl viele verkauft mit der Absicht nach der KE wieder billiger ein zu steigen.
Hab kleine posi bei 6 und 5,50 eingesammelt.
Bin gespannt ob es BR für  die neuen Aktien gibt.  

Wie gesagt, Schaeffler wappnet sich mit den max. 200m neuen Vorzugsaktien, um zu gegebenen Zeitpunkten und Situationen handlungsfähiger zu sein. Wozu genau, wann und zu welchen jeweiligen Kursen ist doch meines Wissens (noch) gar nicht definiert worden.

Zu erwarten sind mMn sinnvolle, realistische und finanziell lukrative Expansionen.

Hauptsache der Markt und der Kurs hat sofort reagiert. Wie nicht anders zu erwarten, sofort und heftig in die vom Markt bevorzugte Richtung. War ja auch quasi ein Elfmetergeschenk und gefundenes Fressen!
Der Kurs vorher war ohnehin schon ein Witz, aber jetzt ist es einfach nur noch lächerlich!

Wer sagt denn überhaupt ob und warum Schaeffler im übrigen jetzt sofort teilweise neue Aktien zum aktuellen Kurs oder noch niedriger ausgeben will/wird? Wären sie eigentlich schön blöd, da der Kurs mMn ohnehin deutlich höher stehen sollte. So wie der Kurs zum Spielball geworden ist, kann das auch schnell wieder anders aussehen.

Verwässerung liegt im Auge des Betrachters. Sehe ich jedenfalls nicht so. Frei gehandelt werden könnten dann max. 366m Aktien. Ja und, wo ist das Problem? Ich sage nur Tesla ....

Die KE ist der sinnvolle und richtige Schritt!
 

Wo haben diese sagenhaften Ratingagenturen noch einmal ihren Sitz und wessen Interessen vertreten diese? Das Europa keine hat ist zwar ebenfalls ein Witz, aber das Beispiel BAFIN sollte grundsätzlich in vielerlei Hinsicht zu denken geben.  

weiterhin bei nur 5,60 ? stehen. Vor der Ankündigung einer Kapitalerhöhung kostete die
Vorzugsaktie noch über 6,55 ?.  Da die Familie Schaeffler ausschließlich Stammaktien hält, ist
der Rückgang des Kurswertes der Vorzüge für die Stamm-Aktionäre als nicht ganz so schlimm
zu erachten? Dürfen Vorzugs-Aktionäre auf der außerordentlichen Hauptversammlung überhaupt
mit "Nein" stimmen?  

https://lordstownmotors.com/pages/endurance
Radnabenmotoren von Elaphe Propulsion Technologies.
https://www.youtube.com/watch?v=sopDo1KTrl0
https://www.youtube.com/watch?v=v02rHE0wuaM  

 

ein Stimmrecht. Das gilt, sofern der Tagesordnungspunkt das Kapitalverhältnis der Vorzugsaktien
tangiert. Vorzugsaktionäre dürfen zwar nicht über die Entlastung von Vorstand und Aufsichtsrat
abstimmen: auf der außerordentlichen Hauptversammlung können die Schaeffler-Aktionäre mit
ihren Vorzugsaktien gegen die Kapitalerhöhung Nein-Stimmen abgeben.  

Hmm,  hat jemand den ganzen Artikel gelesen?

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/...in-sturm-auf/26152748.html  

https://www.bolidenforum.de/forum/allgemein/news/...-ueber-schaeffler  

wenn der Artikel nur für registrierte Mitglieder der Foren lesbar ist.  

herunterscrollen......
Der Artikel brigt aber kaum Neuigkeiten.  

werden die die neuen Aktien erst rausbringen , wenn der Kurs wieder deutlich über 6 steht.

Die Autohersteller haben sich ja auch schon von den Tiefstkursen erholt. Sehe ich an meinen Daimler Aktien.  

Zitat: Der Absatz von rein batterieelektrischen Autos (BEV) stieg im zweiten Quartal 2020 gegenüber dem Vorjahreszeitraum moderat um 12,7 Prozent auf 63.216 Fahrzeuge. Besonders starke Zuwächse waren bei Plug-in-Hybriden (PHEV) zu verzeichnen: Hier stieg der Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 133,9 Prozent auf 66.128 neue Fahrzeuge.

E-Auto-Boom in der EU : Autopapst Dudenhöffer: ?Halber Durchbruch für das Elektroauto in 2020? | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...hbruch-elektroauto-2020  

https://www.finance-magazin.de/finanzierungen/...aeffler-ein-2048271/

Wer hat und verfolgt welche Interessen? Wer hat(te) Interesse an tiefsten (KE-)Kursen? So wie der Kurs bisher nur eine Richtung kannte, könnte es nach einer KE zu z.B. 6? und nach der Krise wieder deutlich in die andere Richtung gehen. Maximal profitieren möchte schließlich nicht nur das Unternehmen mit der KE, sondern auch die zeichnenden Investoren. Welche werden/könnten das dann voraussichtlich sein?  

CEO von "Schaeffler" Klaus Rosenfeld im Interview vom 10. September 2020

https://aktien-boersen.blogspot.com/2020/09/...laus-rosenfeld-im.html  

Wenn die hier so weiter machen, werden die noch zum Nokia Desaster.
Links und Rechts rennen die Batterien und BZ an Schaeffler vorbei. Gefühlt kommt da ziemlich wenig von Schaeffler. Die machen sich das zu leicht einfach nur Arbeiter zu entlassen - mir fehlt hier aktuell eine klare Linie für die Zukunft.
Den Umbau für die Zukunft sollten die um einiges beschleunigen, sonst sind die in den nächsten 10 Jahren Geschichte.
 

Hat sie jemand verpasst?

https://www.bolidenforum.de/forum/allgemein/news/...ream-wiederholung  

im Autobranche erwarte ich bei Schäffler ein INSOLVENZ. Real ist die Firma längst pleite, überlebt aber mit Hilfe von guten Beziehungen zu B. Regierung. Nicht nur Schäffler ist aus meiner Sicht ein Zombi-Unternehmen, es gibt zahlreiche Firmen die künstlich am Leben gehalten werden. je länger diese Zustand dauert umso Knall wird lauter.

 

geweint, weil sie Angst vor Insolvenz hatte. Durch Kapitalerhöhungen und Finanzhilfen der Regierung könnte die Firma letzten 12 jahren überleben. Wie geschrieben, das Unternehmenist aus meiner Sicht insolvent ...

Warne jeden vor Investment hier....

25% aller Börsenfirmen in Deutschland sind real pleite, auch andere 75 % sind nicht ganz zu beneiden. Sie leben von Unternehmensanleihen, real machen sie daurhaft nur Verluste - reale Verluste!

Ich befüvhte, dass alles Zusammenbrechen wird  

und wir haben hier 25 cm Schnee  

bei 30 Grad am Strand und beobachte die voranschreitende Insolvenz von Schaeffler. Ab dem 4. Oktober gerne wieder hier mit oder ohne  einer insolventen Schaeffler.......
So, jetzt pack ich meine Badehose ein.  

---aber die Schaeffler-Aktie dümpelt bei 5,27 ? vor sich hin.  Der Kurs  unserer Vorzugsaktie ist tot.
Mit verantwortlich sind die Schaeffler-Stammaktionäre: vor der Kapitalerhöhung standen die
Vorzüge bei 6,55 ?  (bis zum 19. August 2020).  Dann kam die Ankündigung, und der Kurs sackte auf
5,92 ? herab.  Später wurden die Details bekannt: auf fünf alte Aktien kommen sechs Neue.   Der Kurs ging auf unter 5,30 ? zurück.  Die Vorzugsaktie von Schaeffler ist mit einer großen Hypothek für immer
belastet.  

In Amerika bedeutet das KAUFEN.....Bin gespannt, ob wir die 8 er Marke bald sehen.
Bei Kapitalerhöhung ist es üblich der Fall, dass die Kurse erstmal runtergehen.  

kommen sechs neue Aktien????? Am Samstag bin ich hoffentlich wieder in Deutschland.... danach würde  nicht zurückschrecken mir kurz über und kurz unter 5? jeweils 500 Stück zuzulegen.