Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Im Feb2021 sollte ein TESLA 0,8 Bitcoin kosten. Quelle: DW.com

Wie sieht das aktuell aus?
Kauft man sich heute schnell 1 Bitcoin und bezahlt damit seinen TESLA – egal welchen?
Oder reagiert TESLA mal wieder schneller und akzeptiert keine Bitcoin mehr.

…und wenn TESLA die Bitcoin in der Vergangenheit nicht schnell in eine echte Währung getauscht hat fehlen jetzt 30 – 40 % vom damaligen Verkaufspreis = Cash weg.

Wenn das so ist, hat TESLA selbst nicht geglaubt, dass der Bitcoin weiter steigt.

...oder gibts das schon lange nicht mehr und sollte letztes Jahr nur den Bitcoin pushen?
 

Musks Bitcoin Deal ist wohl auch in die Hose gegangen.  

Tesla hat noch ein Problem: Überkapazitäten

Deshalb wird er Personal entlassen, bzw. macht das bereits.  

Quelle: finanzen.net 14.06.2022 11:26

Das geht doch noch besser…

... und warum nicht auch die Freizeit kontrollieren wenn man da erkranken kann?

WC-Besuche nur mit Chipkarte Eintritt und Verlassen und 0,50 ct Nutzungsgebühr.
Mind. aber 5 Minuten für den Weg vom Arbeitsplatz zzgl. Nutzungsdauer.
Die Zeiten werden von der Arbeitszeit abgezogen.

Die Hauswasserversorgung auf recyceltes Wasser umstellen = kein Trinkwasser.
Mitgebrachte Getränke sind verboten.
Getränke können beim Saftschuppser*innen gekauft werden = selbstfinanzierte Arbeitsplätze geschaffen.

Jeder MA muss ständig sein Smartphone dabei haben.
Jedes Verlassen des Arbeitsplatzes wird dokumentiert und kann nach Überprüfung zur Kündigung wegen Arbeitszeitbetrug führen.

Wem das nicht passt oder sich in den S-Medien beschwert, muss mit Kündigung rechnen.

Meine Meinung:
Elon hat noch Potential um die Marge und den Bilanzgewinn zu steigern.
Das hat zwar mit Klimas retten schon lange nichts mehr zu tun - aber wenn es seinem Vermögen förderlich ist…

Why not?
 

"2021 Hat Deutschland ca. 165 Milliarden für Bildung ausgegeben. ... Bei Tesla sind heute ca. 50 Milliarden an Börsenwert in Dampf aufgegangen. Da sollte doch jedem das Missverhältnis auffallen."

Ich vermute, Deutschland hat diesen Betrag allein in Deutschland ausgegeben. Tesla-Aktionäre gibt es aber weltweit . Ok, ich finde den Vergleich etwas weit hergezogen (so wie Äpfel und Birnen...).

"... sehe ich bei den Tech werten noch reichlich potential nach unten. Es dürfte also noch recht spannend werden."

Ich finde, es bleibt spannend .

 

Kaum Teslas in Grünheide?
Gordon Johnson: "Giga Berlin nur Aktien-Pusherei, keine Produktion geplant?"
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...erei-produktion-geplant  

und schalten den Autopiloten ab, um Beweise zu vertuschen?  

Dienstag, 14.06.2022, 12:15
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat offenbar Grund zur Annahme, dass Teslas Autopilot sich in mehreren Fällen selbständig abgeschaltet hat - kurz vor einem Unfall. Bis zu 830.000 Tesla-Fahrzeuge aller vier Baureihen könnten zurückgerufen werden.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/...erden_id_107964002.html  

Die Fotos scheinen zeitlich nicht zu passen.

Böser Fehler auf TWITTER solche Meldungen zu verbreiten.

Aber tatsächlich ist es merkwürdig still um Grünheide geworden.
Als Pausenfüller mal ein paar überzeugende (wenigstens die) Auslieferungszahlen aus der Jubelecke - aber nichts.

Vielleicht geht es erst richtig los wenn der Bund/Land/Steuerzahler TESLA ein paar Gleise nebst Bahnhof gebaut hat.  

dass sie nicht produzieren können, wegen fehlender Vorprodukte aus China. Sobald diese geliefert werden, können sie produzieren. Die Lieferkrise und Shutdown in Shanghai, wo diese Produkte herkommen sollen hilft halt nicht...

"Ein weiteres Problem, das sich in den kommenden Wochen teils lösen, teils aber auch verschlimmern wird, ist die Abhängigkeit von Importware. Sowohl Batterien als auch Antriebe erhält die Gigafactory aus China. Wegen der strikten Corona-Maßnahmen und des Lockdowns in Shanghai sollen vor allem die Energiespeicher knapp werden - in Grünheide sollen noch Akkus für rund 14 Tage vorrätig sein. Zumindest eine Antriebs-Knappheit wird nicht entstehen, da Tesla hier ab Juni eine lokale Produktion anstrebt"
https://efahrer.chip.de/news/...ide-baut-viel-zu-wenig-e-autos_108068  

 

Beliebteste Arbeitsplätze:
Nr1:   BMW
Nr2:   Audi
Nr3:   Porsche

Schlusslichter: Amazon und Tesla

https://nachrichten.handelsblatt.com/...-frontend&xing_share=news  

entzweit die Automobillobby. Stelantis ist darüber so erbost, dass sie den Klub verlassen will.  

Findest Du das lustig, derart verfälschende Informationen zu verbreiten?

Zur allgemeinen Information: Tesla ist auf Platz 10 (!) der beliebtesten Arbeitsplätze

 

Tesla: Anleger bejubeln 3-zu-1-Split
https://www.finanznachrichten.de/...ger-bejubeln-3-zu-1-split-486.htm  

"Findest Du das lustig, derart verfälschende Informationen zu verbreiten?"
Blödsinn.

Es werden 10 Arbeitgeber vorgestellt und Tesla ist auf dem letzten Platz.    

Mal zur Info:
Wäre Tesla auf dem ersten und nicht auf dem letzten Platz von insgesamt 10, würde ich das gar nicht kommentieren  :)  

?Es werden 10 Arbeitgeber vorgestellt und Tesla ist auf dem letzten Platz. ?

also scheint es absichtliche Irreführung von dir zu sein! Es werden die zehn beliebtesten Arbeitgeber vorgestellt und da ist Tesla auf dem zehnten Platz!

 

Warum auch immer!
Ich finde es schade, wenn man es nicht schafft neutral über Dinge zu berichten.
Und ein Armutszeugnis, wenn man Berichte, die in eine bestimmte Richtung zeigen, grundsätzlich ignoriert.  

TESLA ist jedenfalls nicht Platz 1 obwohl die sich angeblich doch vor Bewerbungen kaum retten können.

Im bekannten Stil müsste jetzt ...   ABER Platz 1 bei den reinen E-Auto Produzenten kommen.  

Solange man nicht behauptet, man sei neutral, ist alles OK.  Neutralität gibte es nicht, es gibt immer eine Präferenz.

 

Wir können uns einigen: Unter den den zehn besten Arbeitgebern sind Tesla und Amazon die schlechtesten.

Dass es die Knüppelbude und Auspeitscherkaschemme Amazon überhaupt zusammen mit Tesla auf Platz 10 schafft, ist mir ein Rätsel. Gegen diesen Sklaventreiber ist ja selbst Tesla ein Arbeiterparadies.  

Der hochqualifizierte, anspruchsvolle und leistungshungrige Profi wird natürlich nicht Tesla als Arbeitgeber nehmen, sondern BMW, Porsche oder Audi, also die drei besten.  
 

hat heute die Leitzins um 0,75% angehoben und gleichzeitig signalisiert, dass sie bis Jahresende die Leitzinsen in Richtung 3,4%  schicken werden.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/fed-erhoehung-leitzins-101.html
Das dürfte die Tech Aktien weiter ins Tal schicken.
Bleibt die Frage, wie die Zahlen bei Tesla in Q2 ausfallen und was schon eingepreist ist.
Sieht aber mittelfristig wohl eher nach einer weiteren Talfahrt aus.
Es bleibt also spannend.  

Und wieder ist der kleine Kursanstieg verpufft.

In letzter Zeit kommen keine Nachrichten die sich länger als 2-3 Tage positiv auf den Kurs auswirken.
Gefühlt kommen mehr Nachrichten in der Elon seinen Status selbst demontiert.
Und in dieser „Grube“ werden die angeblichen Bären noch reichlich fündig werden.

Die Aktie entwickelt sich seit 7 Monaten stetig in Richtung ihres tatsächlichen Wertes.
Begründungen – die auch auf andere Hersteller zutreffen, gibt es genug.

Mir tun die Kleinanleger leid, die auf die Leute der Jubelecke gehört und bisher 30 % verloren haben anstatt an der „Kursrakete“ teilzuhaben. Für eine Nullnummer muss die Aktie jetzt schon um 40 % steigen.

Was gibt’s beim Aktiensplitt zu jubeln?
Ein Drittel wird neu ausgegeben was den realen Anteil am Unternehmen für Aktionäre wie bei jedem Splitt mit Neuausgabe von Aktien verringert.
 

Ich bin mir sicher, dass Musk Überkapazitäten aufgebaut hat.

Wenn das sich bewahrheitet, wird die Aktie kollabieren.  

Wie kommst Du zu dieser Erkenntnis?