UPS - LEIDER IST IHR BROWSER VERALTET!

Um zukunftsfähig zu sein, wurde unsere aktuelle Webseite für die neuesten Technologien entwickelt.
Daher können bei alten Browsern leider Probleme auftreten.
Damit die neue Börse-Online-Seite richtig funktioniert und Spaß macht, empfehlen wir Ihnen einen dieser aktuellen und kostenlosen Browser herunterzuladen:

Airbus SE Aktie - Diskussionen

Seite 8 von 48
neuester Beitrag: 25.01.21 15:23
eröffnet am: 06.10.17 14:15 von: Klei Anzahl Beiträge: 1196
neuester Beitrag: 25.01.21 15:23 von: WeDa86 Leser gesamt: 207360
davon Heute: 677
bewertet mit 8 Sternen

Seite: Zurück 1 | ... | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | ... | 48  Weiter  

6090 Postings, 4203 Tage tagschlaeferwenn nun keiner mehr boeing bestelltn will, wird

 
  
    
29.01.20 18:42
der arbeitsdruck bei airbus enorm... mit wahrscheinlichen ausfällen.
bei airbus sind die fertigungsstraßen seriell aufgebaut, jeder arbeitsschritt wird hintereinander erledigt für den gesamten zusammenbau eines fliegers.
das hat den riesigen nachteil, dass langsamere fertigungsteams bzg. kompliziertere arbeiten die ganze fertigungsstraße aufhalten ... wer hat sich so einen schwachsinn ausgedacht? vor allem bei flugzeugbau, wo sorgfalt relevanter sein sollte als schnell schnell...
eigentlich müssten die fertigung parallel ablaufen - für jeden flieger wenige teams, die den komplett zusammenbauen - unabhängig vom tempo der anderen flugzeuge und teams. so könnte man auch die arbeitsmoral länger oben halten, indem die schnelleren teams einfach mehr boni kriegen.
für mich ist die arbeitsorganisation bei airbus ein totaler fail - und auch ursächlich für zukünftige unfälle...
mfg
-----------
papertrader und fakedepot kopierer

6090 Postings, 4203 Tage tagschlaeferps: im prinzip ist also der ablauf der fertigung

 
  
    
29.01.20 18:46
mehrerer flugzeugrümpfe in serieller anordnung nur eine bwl-geschichte - man braucht keine größeren hallen... und weniger leute... weil teams dann ständig das selbe tun, nieten, zusammenfügen, kleben, ausstatten ... so eine arbeitsorganisation wie in einem ford werk bei flugzeugen? *kopfschüttel
-----------
papertrader und fakedepot kopierer

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Löschung

 
  
    
29.01.20 21:29

Moderation
Zeitpunkt: 12.02.20 13:56
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Off-Topic

 

 

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Wir schießen gleich oben raus

 
  
    
05.02.20 13:57

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Donnerstag zahlen

 
  
    
10.02.20 23:54

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Dann gesund gen 144?

 
  
    
11.02.20 11:18

19339 Postings, 6373 Tage harry74nrwKommt intraday zurück nach oben

 
  
    
12.02.20 16:22
136,4 erste Position genommen, könnte morgen wieder grün werden.

Argumente fundamental sind alleine das Versagen Boeings und der Backlog von mehr und mehr Orders,
Bestechungsgelder waren Portokasse, nun nach vorne blicken.

 

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Morgen Sprung über ATH

 
  
    
12.02.20 16:36
Mit neuem Kaufsignal  

19339 Postings, 6373 Tage harry74nrw2 x lows getestet , mal schauen wo wir Fr stehen

 
  
    
12.02.20 17:00

3222 Postings, 1543 Tage Tom1313Morgen gleich 7:30 Uhr 2019er Zahlen

 
  
    
2
12.02.20 18:53

19339 Postings, 6373 Tage harry74nrwKönnte ein sehr schöner Tag werden

 
  
    
1
12.02.20 19:06
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/...-maintained.html

Vielleicht mit Kaufsignal über 140 ????????

We will see

 

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Über 139,50? morgen

 
  
    
12.02.20 19:50
Ist der Weg gen 150? frei  

19339 Postings, 6373 Tage harry74nrwStrafzahlungen waren bereits bekannt

 
  
    
13.02.20 07:35
Divi 1,8 wäre mein Tipp gewesen
Analysten wollen mehr sehr
Denke mal das bedeutet noch länger auf der Stelle treten und leicht rot heute.
Vielleicht zukaufen, Nachmittag weiss man mehr  

1503 Postings, 1175 Tage mcbainStrafzahlungen hin oder her

 
  
    
1
13.02.20 08:20
die Zahlen sind so gar nicht zum Hurra schreien. Das duerfte heute dick rot werden. Man hat sich einfach zu viel erhofft, gerade auch als vermeintlicher Profiteur der Boeing-Misere. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehben, den Effekt wird man vermutlich erst in den naechsten Q's sehen. Trotzdem ist das heute wenig erfreulich was man da vorlegt hat...  

1205 Postings, 1376 Tage markusinthemarketwas genau ist da jetzt nicht erfreulich?

 
  
    
1
13.02.20 08:28
der auftragseingang ist doch massgeblich und der passt oder  was genau ist jetzt nicht gut?  

1503 Postings, 1175 Tage mcbainMan liegt fast 500 Mio

 
  
    
1
13.02.20 08:33
unter der Ebit Prognose fuer 2020. Da finde ich wenig Grund zur Freude, wie man ja auch an der Vorboerse sieht. Fast -5% ist schonmal ne Ansage...  

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Kurs bei 129?

 
  
    
13.02.20 08:39

1205 Postings, 1376 Tage markusinthemarketvermutet ihr

 
  
    
1
13.02.20 08:42
noch weitere abschläge? gemäss CT sollte bei 129.x der Up-Trend liegen?  

3222 Postings, 1543 Tage Tom1313Kann sich im

 
  
    
13.02.20 08:49
Laufe des Tages alles noch drehen. Zukunftsaussichten sind top, was will man mehr? Bücher bis weit in die Zukunft voll. Börse ist nicht logisch, also kann man die Kursbewegungen nicht immer verstehen.  

19339 Postings, 6373 Tage harry74nrwGibt nur 3 Anbieter

 
  
    
13.02.20 08:49
China dauert noch 10 Jahre

Boeing kämpft gegen sich selbst

Airbus muss profitieren, alles andere ist Dummheit

 

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Bin mal gespannt wie sich

 
  
    
13.02.20 08:51
Der Kurs heute verhält.

Die Auftragsbücher sind voll und eine grosse Belastung (Strafzahlung) ab nun an weniger.
 

14189 Postings, 4963 Tage Romeo237Sieht wohl doch

 
  
    
13.02.20 09:10
Nach Ausbruchsversuch aus  

3222 Postings, 1543 Tage Tom1313wenn die 3,4 Mrd

 
  
    
13.02.20 09:26
Strafe nicht gewesen wäre, wäre man deutlich über dem Vorjahr. Das ist nun vom Tisch, somit sieht es für 2020/2021 sehr gut aus. Man wird um die 880 Flugzeuge ausliefern und satt verdienen. Man muss nur noch 6-8 Monate warten. Börse nimmt es eh vorweg.  

Seite: Zurück 1 | ... | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | ... | 48  Weiter  
   Antwort einfügen - nach oben