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Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Seite 437 von 451
neuester Beitrag: 18.01.22 11:52
eröffnet am: 30.09.09 10:05 von: micha1 Anzahl Beiträge: 11264
neuester Beitrag: 18.01.22 11:52 von: BigMöp Leser gesamt: 3849129
davon Heute: 205
bewertet mit 31 Sternen

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1830 Postings, 624 Tage koeln2999Warum?

 
  
    
11.11.21 10:21
Wie kommst Du auf diese Bewertung?  

1738 Postings, 575 Tage slim_nesbitTarget und Abgleich zu 10903 , 10904

 
  
    
11.11.21 14:26
Nicht zum 11.11. triggern lassen.

Im Chart beschreibt die grüne Linie beschreibt einen in 2006 gestarteten Trend, der sich aus den damaligen Wachstumszahlen herleiten ließ.
Über einen Zeitraum von 1,5 Jahren konnte man den sogar im Chart ablesen, danach eilte der Kurs den Werten des Unternehmens (teilweise deutlich) hinterher.
Diese Linie eignet sich trotzdem gut für einen Langzeitabgleich, da das Wachstum eben nicht disruptiv sondern kontinuierlich erfolgt. Das deckt sich zum einen mit der Einschätzung von Berkshire und passt auch zu den evolutionären Entwicklungsschritten in der Automotive- und Batterietechnik.
Diese Linie kreuzt nun seit langer Zeit meinen blauen Kanal, den ich hier mal als Einkaufsband bezeichnet hatte, dieser ist ? auch wenn etwas grob weil nicht anders möglich ? aus der Bilanzanalyse hervorgegangen.
Beides landet bei 170 HKD zum Jahresende. Billigt man dem Unternehmen vorübergehend (1 max. 3 Jahre) ein bereinigtes KGV um die 80 zu, wo landet man da?
Was wir jetzt sehen, ist derselbe Ausschlag wie beim Fear und Greed Barometer mehr nicht. Die Berichtserstattung ist davon genauso infiziert, besser wäre es zwei Werte anzugeben, einen Sockelbetrag und den kurzfristigen Zu- oder Abschlag. Das wäre für den Privatanleger (value) wesentlich komfortabler.

Bitte jetzt nicht wieder übers KGV herfallen. Man kann durchaus ein KGV von 1700 als Diabestes-Growth-Stock haben, aber auf Dauer ist es die Bezugsgröße von bspw. Novo Norsdisk usw. Und BYD ist nunmal erwachsen.
Bei KGV 180 (aktuell) - 220 (gewünscht)  im Falle von BYD müssen die Lieferverträge an Tesla schon unterschrieben sein.
 
Angehängte Grafik:
byd_11-11-21_long.png (verkleinert auf 31%) vergrößern
byd_11-11-21_long.png

888 Postings, 1793 Tage floxi1Ne ne ne,

 
  
    
3
11.11.21 16:08
KUV ist eher ein Kriterium, KGV nicht, wie schon x mal begründet.
Byd ist trotz der Größe ein Wachstumswert und mit Tesla zu vergleichen.  
Wird bald auf 50 stehen.  

1738 Postings, 575 Tage slim_nesbitOK hab verstanden,

 
  
    
12.11.21 10:26
soll eine Pusherthtread werden. Ich mach mit. Sobald ich Musil und Adorno ausm Kopf kriege, bin ich dabei!

 

483 Postings, 175 Tage BigMöpIch kauf nur unter 30

 
  
    
12.11.21 12:14
Wobei >= 25 schöner wäre :)
Also no-push ;)  

1830 Postings, 624 Tage koeln2999Charttechnik

 
  
    
14.11.21 00:57
https://www.deraktionaer.de/artikel/...nt-sich-etwas-an-20240766.html


@slim: Was meinst Du?
@Armasar: Kannst auch mal was sagen - bist schon lange aus dem Thread verschwunden - sehr schade  

1830 Postings, 624 Tage koeln2999Bin unsicher

 
  
    
14.11.21 00:58
und habe letzte Woche 15% meiner Position aufgelöst  

4589 Postings, 4080 Tage philipoBYD

 
  
    
15.11.21 12:25
Bei den neuen Batterien des Model 3 zeigt sich, warum Tesla E-Auto-Marktführer ist. Doch die verwendete Technologie hat womöglich einen entscheidenden Schwachpunkt.
liefert wohl bald bei tesla.


 

6 Postings, 77 Tage SchnellingerBYD

 
  
    
15.11.21 13:55
Hallo,
kannst du mal die WKN von MUSIL durchgeben ?
-:)  

1738 Postings, 575 Tage slim_nesbit#10911 nur Zwischenlösung

 
  
    
1
15.11.21 14:34
Das ist aber höchstwahrscheinlich nur eine Interimstechnologie. Bei BMW wird gerade eine duale Lösung, bei der ein CTC-gestackter LFP (also analog Blade) und hochleistende NMC für die Rekuperation zusammen werkeln, erprobt.
Der teilweise Wechsel von NMC auf LFP ist aber nur das Baueropfer wegen der Kosten. Kennt man ja noch aus dem Physikunterricht: Jedes Kg das ich nicht beschleunigen und bewegen muss ist das effizienteste.
Eisen liegt in der vierten Periode, damit wird es physikalisch immer nur zweite Wahl sein, wenn es wieder darum geht, kleine und gravimetrisch optimierte Akkus zu verbauen.

Nur mal zum Verständnis; Ein 280kg schwererer Tesla-Lipo mit optimierter Ladetechnik verbraucht in der Stadt-Landstraße 40 -49% mehr als der alte Ioniq und auf der Autobahn 24% mehr.
Dieser Vorsprung würde sich noch vergrößern lassen, wenn es eine ordentliche Ladeinfrastruktur gäbe, und man jetzt schon mehr auf kleinere Akkus setzen könnte. Da kommen wir aber hin.



 

845 Postings, 313 Tage Hölliewenn ich mir Rivian

 
  
    
17.11.21 15:37
und ähnliche Newcomer ansehe, steckt im Kurs von BYD noch jede Menge Potential. Die müssten nur mal ein wenig PR machen ...  

483 Postings, 175 Tage BigMöpRivian und LUCID sind einfach beide im HypeModus

 
  
    
17.11.21 16:04
BYD dafür aber sonst ziemlich stabil, diese Aktien sind überhaupt nicht zu vergleichen.
Imho macht LUCID genau die Kurve durch die mal NIO gemacht hat, hype-overhype-dann Normalisierung mit dem Unterschied dass NIO einfach als China-Wert massenhaft Abschlag bekommt und auch die DELISTING-Angst oft eine Rolle bei Kursstürzen spielte, dagegen ist sowas wie LUCID schon 'safer', deswegen wird der hype sich wohl fortsetzten.

Siehe heute LUCID neues ATH und USA-Anleger machen das logische -> erstmal Gewinne realisieren, finde den Kurs über 50EUR auch massiv überkauft und überhitzt...  

845 Postings, 313 Tage HöllieNatürlich sind die beide völlig überhöht

 
  
    
17.11.21 16:22
aber man sieht daran, was gute PR ausmacht. Das habe ich gemeint.

Von den Substanzen her weder mit den alteingesessenen Verbrennerfirmen noch mit BYD zu vergleichen. Trotzdem Mega-Kurse, und ein Scheibchen davon würde ich mir bei BYD auch wünschen ;-).  

1767 Postings, 6921 Tage hhsjgmrriesen Verkauf 14:24:03

 
  
    
17.11.21 21:08

845 Postings, 313 Tage HöllieLinks hinter einer Schranke

 
  
    
17.11.21 21:55
sind wenig hilfreich.  

1830 Postings, 624 Tage koeln2999Wie viele Stücke wurde verkauft?

 
  
    
17.11.21 22:22
War es ein Trade?  

1738 Postings, 575 Tage slim_nesbitSieht erstmal so aus,

 
  
    
4
18.11.21 10:18
als wollte der Kurs zwischen 300 ? 346 HKD aus dem Jahr gehen.

Chartanalytisch sieht es besser als fundamental aus. Die Chancen, dass der Kurs entweder innerhalb des Keils weiter aufsteigt oder ihn gar nach oben verlässt sind für einen 2 ? 2,5 Monatszeitraum gar nicht so schlecht.
In einem solchen Falle steigt die Wahrscheinlichkeit für den Anschluss einer Konsophase im/ ab  Februar.
Das Ganze wird maßgeblich von der Jahresendrally bestimmt und das Barometer ist immer noch satt im Greedbereich.

Wer sich die Mühe macht, die Sägezähne nachzuzeichnen, wird allerdings sehen, dass sich bereits jetzt eine Konsolidierung einstaut.  
 
Angehängte Grafik:
byd-18-11-2021.png (verkleinert auf 30%) vergrößern
byd-18-11-2021.png

1767 Postings, 6921 Tage hhsjgmrhölli hast recht

 
  
    
18.11.21 16:04
hätte ein screenshot machen sollen , 98864 stück zu 38,18$ waren es  

845 Postings, 313 Tage Höllie3,8 Mio Dollar

 
  
    
19.11.21 08:44
hätte ich auch gern zum investieren ;-) In der Tat ein großer Posten, 1/3 des Tagesumsatzes an der Nasdac OTC.  

19 Postings, 5349 Tage ichweisswas3,8 Mio Dollar , ist das

 
  
    
19.11.21 17:22
evtl. die 2te kapitalerhöhung? so etwas wird ja meist erst nach durchführung veröffentlich.

https://www.it-times.de/news/...ollar-fuer-automobilsparte-an-141743/
 

845 Postings, 313 Tage HöllieFür eine Kapitalerhöhung

 
  
    
19.11.21 18:38
ist das "etwas" zu wenig ; Die soll ja 1,7 MILLIARDEN betragen.

Da hat halt jemand mit vollen Taschen BYD für sich entdeckt.  

845 Postings, 313 Tage Höllieweiß jemand

 
  
    
22.11.21 09:00
warum der Kurs heute 6 % zugelegt hat ? Mir sind keine neuen News bekannt.  

207 Postings, 1350 Tage Petar StojicBYD

 
  
    
3
22.11.21 09:13
Es braucht keine News, es ist bekannt was ein Potenzial BYD hat  Vergleich mit anderen und langsam entdecken immer mehr Investoren BYD für sich  

1738 Postings, 575 Tage slim_nesbitBegründung

 
  
    
2
22.11.21 09:43

Zeitgleich oder im Anschluss der Telefonkonferenz zwischen Biden und Xi, hat BYD USA bekannt gegeben, dass sie direkt mit dem Kongress zusammenarbeiten und hoffen, Bestandteil der Infrastrukturoffensive zu werden.
 
 

845 Postings, 313 Tage Höllieich lasse beides gelten

 
  
    
22.11.21 10:03
und das eine hängt ja auch mit dem anderen zusammen.

Fröhliche Aussichten :-))  

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