Gazprom 903276

kannst du was sagen zum NS2 Bau..

was passiert zur Zeit,,,,, sind die Schiffe schon  vor Ort

hat die Arbeit schon angefangen an der NS2

beim Vesselfinder + Marinefinder stehen stehen alle Schiffe da wo sie NIX verloren haben..

hast du eine Erklärung dazu,,, könnte ja sein dass du etwas sagen kannst in diesem durcheinander.!?

Danke schon mal im voraus  

sollen die Arbeiten starten,,,, Das ist halt so bei Gazprom bei der schlechter Führung + Organisation +++++ man kann von Gazprom nicht mehr erwarten solange dieser "Miller" das sagen hat..

Miller sollte lieber heute als Morgen ausgewechselt werden denn seine Leistung tendiert bei "NULL"

Organisation seit Jahren schlechter gehts nicht.!?

Da werden Mio + Mrd? verbrand durch schlechter Manegern

https://www.ndr.de/nachrichten/...tzt-weitergebaut,nordstream494.html  

nichts  Neues  heute

https://www.ndr.de/nachrichten/...soll-weitergehen,nordstream486.html  

etwas mit diesem durcheinander zu tun haben das ist alleine die Schuld von Gazprom wo die Linke Hand nicht weiss was die rechte tut.!?

Nun wird die Führung  "EINMAL"  Gefordert und die versagt komplett was ja nicht anderes zu erwarten war.!?

Schiffe fahren weg und anderes der selben Firma kommt um was zu tun ohne Sinn.!?

Ist ja nicht zum aushalten das ganze,,, Arbeiten die Gazprom tätigt sind gegen sich selber gerichtet zb behinderung sich selber.!?

Hoffe dass die Arbeitet bis Montag gestartet sind sonst sehe ich Schwarz.!?  

die Sender der Schiffe Vertauscht wurden denn "das" würde Passen..

Hoffe dass das "Tugs & Special Craft" Schiff die "Akademik Chelskiy" ist..

das würde Passen.

https://www.marinetraffic.com/de/ais/home/...2/centery:54.552/zoom:13

Alles andere ergibt KEINEN SINN  

nun auf dem Weg zur "Akademik" ist von Mukran aus dann könnte das verlegen schon im gange sein oder kurs vor dem Anfang..

Mal abwarten wohin die "Finval" hin fährt.

https://www.vesselfinder.com/de/?imo=8770261  

um die "Ivan Sidorenko" rum...

https://www.vesselfinder.com/de/?mmsi=261529000

Was die da wohl wollen...?
Normal schalten die KEINEN Transponder ein... ;-)
Evtl. ein bisschen Einschüchtern...?  

Einfach die Ruhe bewahren.Der Russ hält die Karten verdeckt in der Hand.Hat er in der Vergangenheit ständig praktiziert.
Die Strizhov liegt noch auf Reede vor Mukran und scheint nicht beladen zu sein.
Auf den Lagerplätzen der Rohre in Mukran gab es heute keine Aktivitäten zu sehen.
Die Finval sollte ausgelaufen zu sein.  

Amis haben scheinbar die "harten Formulierungen" aus
den Sanktionsschreiben entfernt...!

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...bEssn?ocid=msedgdhp

Warum wohl..?  

"Prorer Wiek" rum...

https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9310018

scheint auch nicht beladen zu sein.... :-/

und die Fortuna liegt noch vor Kaliningrad....
1,3m Tiefgang... (vor ein paar Tagen hatte sie 1,8m Tiefgang...)  

die Fortuna die du meinst ist ein kleiner Schlepper namens Fortuna..

Die richtige "fortuna" liegt vor Wismar

UNd richtig  "Seefürst"

Die "Finval" wurde anscheinend beladen und fährt nach Osten+++++ hoffe dass sie Richtung "Umka" fährt +++++ dann dürften Arbeiten im gange sein.  

dass die "Finval" zur "Umka" fährt und das würde bedeuten dass die Arbeiten im gange sind..

Auf der anderen Seite sage ich,, was hat die "Akademik" unten bei Polen verloren,,, das ergibt doch keinen Sinn..!?

https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9310018  

https://m-faz-net.cdn.ampproject.org/v/s/...m-2-stoppen-17086506.html  

ist auch auf dem weg nach Mukran von Kaliningrad aus..

https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9624213  

https://de.sputniknews.com/wirtschaft/...ream-2-rohrleger-kehrtwende/

Aber in ein 2 stunden wissen wir was abgeht..

denke mir dass die "Finval" uns sagt was geschied zur Zeit.  

dass das "Tugs & Special Craft" Schiff in wirklichkeit die "Akademik" ist

https://translate.google.com/...9,15700262,15700265,15700271,15700283

 

https://...72j47wydgjy--teknoblog-ru.translate.goog/2020/12/05/109065  

oder zu jedem Arbeitsschrit kommen mehrere Täuschungsmanöver um zu verschleiern wer letztendlich welche Arbeiten ausführt. Dazu würde meiner Ansicht passen das die ganzen Schiffe zur Unterstützung  hin und her fahren. Es wird dann schwierig sein zu ermitteln welches Schiff tatsächlich Arbeiten ausgeführt hat um es mit Sanktionen zu belegen.  

https://www.welt.de/wirtschaft/plus221810720/...ewaessern-weiter.html

Die Amis werden schimpfen, es aber dabei beruhen lassen.  

Die Fortuna sollte ja auch angeblich aufbrechen um zu Bauen.

https://www.ndr.de/nachrichten/...tzt-weitergebaut,nordstream494.html

Und dann nochmal einen halben Tag später heißt es "nänänänä doch nicht".

Und jetzt zur Position der Cherskij

https://www.vesselfinder.com/de/?imo=8770261

Was soll die da unten bitteschön bauen? Das Gebiet Adlergrund ist ganz woanders.

https://www.ostsee-zeitung.de/Nachrichten/...-Untergang-in-der-Ostsee

https://www.50hertz.com/de/Netz/Netzentwicklung/...kteaufSee/Ostwind1
 

Mit begonnener Massenimpfung und dem starken Smart Money Market Zufluss in die Emerging Markets kommt die Moex jetzt in Champagner Laune auf ihrem Weg zum Allzeithoch
https://...les/inline_image_desktop/public/inline-images/image_14.png

Bezüglich der NS Bauflotte: Cherskiy signalisiert "catch me if you can", sprich Positionssignale sind völlig veraltet.  Aber wozu gibt es Satellitenbilder. Die kann man z.B. auswerten, um an Hand der Lichtschatten der im Tank schwimmenden Öllagertankdeckel die Füllstände noch vor den offiziellen WTI Lagerdaten zu berechnen (kleiner Tipp wie man im Futurehandel Millionen machen kann) oder eben auch zum Schiffe beobachten ;-) Die Katun kommt übrigens laut ihren gemeldeten Schiffdaten mit der Fortuna im Schlepptau  am 8.5. 6:00 an ihrem Ziel in der baltischen See an. Heute ist Sonntag.

Bezüglich der erneuten frechen Drohung der US Botschafterin als Antwort: Moratorium für US-LNG Importe in die EU bis die USA ihre völkerrechtwiedrigen Sanktionen gegen eines der wichtigsten Energieprojekte der EU fallen gelassen hat und sich öffentlich für die bösartige Handelspraxis eines "America first" entschuldigt hat. Und das bitte nicht als Kasperltheater mit 128 Twitterzeichen!  

der Wind in den nächsten Tagen ist wohl ein Problem für den Fortuna-Schleppverband.Er lässt aber nach.Siehe Windfinder.
Die Umka und die Kommodore Stuart spielen in der Nähe der Akademik Katz und Maus.
Die KS ist seit einigen Tagen im Gebiet.
Ein Schelm der ...............!
Schönen 2. Advent allen Investierten.  

Hier wurde viel Kapital vernichtet!

Gazprom Pjsc verliert im Marktvergleich

Gazprom Pjsc erzielte in den vergangenen 12 Monaten eine Performance von -21,08 Prozent. Ähnliche Aktien aus der “Öl Gas & Kraftstoffverbrauch”-Branche sind im Durchschnitt um 26,47 Prozent gestiegen, was eine Underperformance von -47,55 Prozent im Branchenvergleich für Gazprom Pjsc bedeutet. Der “Energie”-Sektor hatte eine mittlere Rendite von 26,47 Prozent im letzten Jahr. Gazprom Pjsc lag 47,55 Prozent unter diesem Durchschnittswert.

Aber keine Bange!!! Umso schneller wird der Kurs wieder steigen!

Schönen Sonntag!

 

Korrektur: Die Katun kommt übrigens laut ihren gemeldeten Schiffdaten mit der Fortuna im Schlepptau  am 8.12. 6:00 an ihrem Ziel in der baltischen See an.

@Seefürst: guter Hinweis. Auf den Wind hatte ich noch garnicht so geachtet. Ein paar Tage hin oder her spielt aber jetzt sowieso keine Rolle. Wichtig ist der neue Termin, 1.4., für den Beginn der NS2-EUGAL-2 Gaslieferungen sollte jetz eingehalten werden.  

Von aktiven Arbeiten herum fahren glaub ich nicht. Welchen vorteil sollten die davon haben? Also wird wohl alles seinen zweck haben. Auch wenn die eine oder andere Fahrt vielleicht nur dazu diente einen neue Tüte Klopapier abzuholen/vorbeizubringen.
Das einzige Schiff das aktuell an der richtigen Stelle (oder zumindest nicht weit davon) ist, ist die Balt. Issledovatel. Die hat die letzten 24h da interessante Fahrbewegungen gemacht und hatte auch Besuch von der Umka. Sobald die Akademik Cherskiy da eintrifft sollte es los gehen.