Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Ich denke Dein Kommentar sagt alles.
Oh je oh je.  

es ist nur die Frage welches vergleichsniveau man nimmt, wenn man den xetraschlusskurs nimmt, ist es keine Kunst vorherzusagen dass der Kurs morgen niedriger steht, beim aktuellen nachbörslichen kurs wär ich mir nicht sicher, aber die nachrichten waren nicht gut und 336 mill verlust ist jetzt auch nicht wenig, schwarze null wär schöner gewesen  

Eine schwarze null also quasi wie im Vorjahr ist doch völlig unrealistisch gewesen bei den Prognosen.
Also jetzt mal ehrlich. Die Begründung des Jahres EBIT`s von 6,5 - 8 % muss doch irgendwo sein. Man sagte immer das die Treibstoffkosten belasten zur Zeit. Das sind alleine 200 Millionen in Q1. Zudem noch die Air Berlin Sache und der angezogene Preisdruck aufgrund von Überkapazitäten welche ab Q2 ja besser sein sollen.

Wie also rechnest Du da mit einer schwarzen Null?

 

Denke das ist das perfekte Szenario für Investoren die aufstocken wollen oder rein möchten weil Sie den Aufsprung verpasst haben.

Aber wir werden sehen ob ich da richtig liege oder nicht.  

und habe jezt die 8% anstatt der 4% div mitgenommen. war bei mir aber auch nur ein überbrückungsinvest. sage danke und auf bald ! :) lh ist grundsolide und lohnt sich durch die niedrige kgv eig. immer, nur morgen leider nein leider gar nicht.  

Wußte gar nicht das Du investiert warst?
Ach stimmt ja. Hast ja hier nichts geschrieben.
Du bist echt süß :-)  

Unglaublich diese Reaktion
Wer weiß ob es auch so Eintritt
Kann auch gut sein das der Kurs nur kurz abtaucht und danach weiter hoch geht weil schon einige Richtung HV schauen
Heute morgen war auch die Daimler stark im minus und haben fast alles wieder weg gemacht  

ähm ja, ich denke die Reaktion ist bisher ganz normal, sogar eher noch moderat wenn man bedenkt dass wir vor kurzem noch bei 19,25 waren  

Kurzer Schlag in die Magengrube für Anleger, doch an den Aussichten hat sich grundsätzlich nix verschlechtert. Optisch sollten wir über 20 ? bleiben, damit keine wirkliche Eintrübung erfolgt.
Die interessanten Quartale kommen erst noch, weshalb  der  Appetit auf die LHA-Aktie sehr bald wieder entstehen dürfte.  

Na, das haben die Helden aus dem Vorstand ja jetzt "früh" gemerkt, daß die Treibstoffkosten steigen. Schon Mitte April ist man also in der Lage zu erkennen, wo die Treibstoffpreise in den ersten drei Monaten des Jahres lagen. Respekt vor so einem ausgeklügelten "Frühwarnsystem".

ROUNDUP: Lufthansa mit deutlichem Verlust im ersten Quartal - 15.04.2019 20:38 https://www.ariva.de/news/...lichem-verlust-im-ersten-quartal-7526050
"....Das Ergebnis sei unter anderem durch um 202 Millionen Euro gestiegene Treibstoffkosten belastet worden, hieß es in der Mitteilung weiter..."

Vernüftige Hedging-Geschäfte zur Absicherung scheint man gegenwärtig wohl nicht zu machen, weil man scheinbar denkt Treibstoffpreise können nur fallen, oder wie? Der Schuß ging nach hinten los. Welche weiteren Kerosinpreise erwartet man denn für das Restjahr, wenn man nun die Prognose weiter aufrechterhalten will? Wirkt auf mich eher unwahrscheinlich, daß man hier im Jahresverlauf nicht die Prognose doch noch nach unten adjustieren wird mit dem Schrott-Q.1 im Rücken.  Q.1 hat ja schon gezeigt, daß man offenbar zu blauäugig ist und die  Preisentwicklung eher unterschätzt bei seinen Prognosen. Und ein kleiner Blick auf die Entwicklung der Ölpreise in den letzten Wochen zeigt, daß auch das 2. Quartal mit sehr hohen Treibstoffkosten  direkt beginnt. Umkehr der Treibstoffpreisentwicklung ist also nicht erkennbar. Von daher würde mich nicht wundern, wenn man zum Halbjahr die nun krampfhaft aufrechtgehaltene, aber eben sehr ambitioniert wirkende Jahresprognose dann doch nach unten korregieren wird. Wäre es also nicht vielleicht besser man würde direkt die Jahresprognose jetzt mit den mauen Q.1 Zahlen leicht nach unten anpassen? Dann hätte man die Kröte früh geschluckt und das Thema wäre durch und man könnte im günstigsten Fall sogar die Prognose im 2.Hj. nochmal anheben.

 

Oh man Du schon wieder alter Basher in allen Threads  

die airberlinkosten sind doch im letzten jahr angefallen, also hätten dieses jahr eher entlastend wirken müssen, ausserdem sollten die stückkosten weiter sinken und man sprach von preiserhöhungen bei den tickets, beim ölpreis stimme ich dir zu, ich hab ja nicht gesagt dass ich mit ner schwarzen null gerechnet habe, wär halt schön gewesen ;-) 336 millionen miese sind schon nicht wenig, aber keine Bruchlandung  

die jahresprognose war alles andere als ambitioniert sondern vorsichtig, genau das hatten ja manche schon kritisiert, dass sie zu konservativ ausgefallen sei, bzw der markt war enttäuscht, danach war der kurs bis auf 19,25 gefallen,  jetzt ist die Prognose wohl eher realistisch  

nicht mal widersprochen werden, ob beim Thema Treibstoffkostenhedging irgendwas nicht so lief, wie man's von früher kennt.  Die Ölpreise werden jedoch nicht wie von Dir erwartet, in der Form weiter steigen. Einen  Rücksetzer darf man in Bälde erwarten. M.M.
Doch auch darauf wird sich das Management nicht verlassen, weshalb dieser Kostenfaktor in der Kalkulation stärker berücksicht werden wird. Dieser aktuelle Ausreißer wird im laufenden Jahr keine Wiederholung erfahren, ansonsten hätte sich die LHA von ihrer konservativen Vorgehensweise in Veröffentlichungen tatsächlich verabschiedet. Das glaube ich jedoch nicht.  

2016: -53 mill
2017: 25 mill
2018: +52 mill
2019: -336 Mill

gut ist anders, oder?  

Gut für diejenigen die nach 17:30 noch reagieren können. Bin gespannt wie das morgen startet  

das erste quartal ist fast immer negativ, der konkurrenz gehts nicht anders. letztes jahr war aussergewöhnlich wegen der air berlin geschichte und darum ein schlechter vergleich speziell bei diesem quartal. alles halb so wild....

mal schauen wie lange diese überreaktion anhält.  

...dass das schon die ausstehende Überreaktion war.
Tippe nochmal auf 18,xx-Kurse innerhalb der nächsten 2 Wochen.  

So so.
Diese Deine Eingabe, ist über Nacht gereift?
Hast Du auch eine Erklärung dafür, oder reine Gefühlssache?
 

 

wer auf einmal wieder auftaucht!
Kein Wort von Euch zu lesen, als es Wochenlang bergauf ging. Nun gebt Ihr Eure sinnlosen Kurs Prognosen zum besten. Schon lächerlich oder?  

...kein Wissen, keine Ahnung von Charttechnik.
Ich extrapoliere völlig egozentrisch meine Gemütslage auf weitere Marktteilnehmer:
Wäre ich jetzt noch drin, würde ich jetzt schmeissen und GLAUBEN,
ich käme tiefer wieder rein.

Mal schaun, rein will ich wieder, gucke mir das aber erstmal an.  

aus ihren Löchern die pessimistischen ......
Ich glaube nicht das wir so wie es vorbörslich ausschaut fällt
Ich glaube der Aufwärtstrend ist weiter intakt und evtl ist es eine Chance noch mal günstig heute früh zu kaufen
Denn gestern hätte das Unternehmen die Chance gehabt das Jahresziel zu revidieren und hat ein positives Bild geliefert
Also wir werden erst übernächste Woche genau wissen was alles in den Zahlen steckt  

wird es wenn gleich verkauft wurde und der Kurs fängt an zu steigen  

beetlestuff, wenn man tiefer wieder einsteigen möchte wie du, dann nennt man das nicht "glauben, dass der kurs tiefer fällt" sondern "hoffen, dass der kurs tiefer fällt.

schreib doch nächstes mal von anfang den wahren grund an weshalb du auf tiefere kurse tippst...