Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

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neuester Beitrag: 25.09.22 16:53
eröffnet am: 07.09.17 11:26 von: SchöneZukun. Anzahl Beiträge: 47701
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2576 Postings, 835 Tage Micha01Bei E Autos

 
  
    
09.08.22 15:57
Soll das Leasing nur noch viel stärker ausgebaut werden, Weil sie vermutlich länger halten und weiterhin hoher Bedarf ist. Genau darum versuchen die Hersteller eher Leasing als nen Verkauf. Mit Leasing lässt sich über 15 Jahre mit nem Auto Geld verdienen.

Das sieht man auch an die Autobanken und deren Gewinne und vermutlich später noch höheren Gewinnen.  

12066 Postings, 2252 Tage SchöneZukunft@Micha01: Dann schreibe doch einmal

 
  
    
09.08.22 16:03
verständlich was du meinst. Wo soll z.B. BMW nach deiner Meinung nach 2025 noch fossile Neuwagen mit Gewinn verkaufen können?

BMW plant ja bis 2030 noch mit 50% fossilen Verkäufen. Und du hast doch glaube ich BMW Aktie.

Meine Meinung dazu ist klar: nirgends. Denn E-Autos sind bis dahin nicht nur im Unterhalt günstiger sondern auch in der Anschaffung. Politische Aspekte wie Klima- und Umweltschutz kommen da ja noch oben drauf.
 

2576 Postings, 835 Tage Micha01@Sz

 
  
    
09.08.22 16:27
2025 überall.

2030 weiß ich nicht, das sind 7 Jahre... BMW wird das bedienen können was der Markt will, 2023 ist ja schon fast das komplette E Portfolio da, vom 3er bis 7er wie bei allen anderen europäischen Herstellern auch.

EU geht sicher weniger
US sicher mehr
China irgendwo in der Mitte.

Der Rest wird halt wie bisher in Kleinmengen verschifft.



 

322 Postings, 55 Tage stockwaveKein "schlechter Witz" - unglückliche Realität

 
  
    
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09.08.22 16:37
Leider hat die Energiewende mit dem Wegfall der "Brückentechnologie" Erdgas eine Bruchlandung hingelegt. Die weitere Verstromung von Gas verbietet sich.

Die Abschaltung der Kernkraftwerke wird die Defizite an emissionsarmem erzeugtem Strom nochmals vergrößern. Was anderes als Kohle haben für den Ausgleich des Mangels nicht. Jeder weiß es, dass nun sogar uralte Kohlekraftwerke wie das in Mehrum aus der Reserve geholt werden müssen.

Zusätzlicher Strombedarf mündet hier in dieser Zeit 1:1 (EINS ZU EINS) in die Verbrennung von mehr Kohle. Das ist Folge unglücklicher Weichendstellungen und wird länger so bleiben. Es ist wie es ist und ich spreche es aus.

"In die Tasche lüge" ich mir schon gar nicht. Was ist denn das für ein Geschwätz? Ich bin Windparkbetreiber der ersten Stunde. Zusätzlicher Stombedarf käme mir über den Preis des heute frei vermarkteten Stroms monetär sogar entgegen. In der Bieter-Gleichbehandlung kriegen wir für Windstrom denselben hohen Preis, wie der teuerste Bieter, der sein Kontingent noch einspeisen darf. Im Moment ist das zuletzt stark verteuerter fossiler Strom. Je mehr E-Autos auf die Straße sind, umso wertvoller unser Strom. Wir haben uns engagiert und Anlagen errichtet, um sauberen Strom zu produzieren. Ob es sich denn auch rechnen wird, war unklar und sekundär. Dies nur am Rande.

Frage:
woher weiß man, wie lange moderne E-Autos halten sollten? Die Batterie von Maydorns Tesla ist nach vier oder fünf Jahren Betrieb noch bei 70% Kapazität.  

12066 Postings, 2252 Tage SchöneZukunft@stockwave: Wie lange halten E-Autos

 
  
    
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09.08.22 18:29
Weil es dazu schon jede Menge Daten gibt. z.B. von der Universität Eindhoven gesammelt.

Meiner hat nach bald 140km noch ca. 94%. Den Unterschied merke ich gar nicht.

Maydorns Tesla ist nach den verfügbaren Daten ein Ausreißer nach unten. Er ist auch älter als meiner und damals wusste man nicht so viel darüber wie man die Batterie schont. Er hat vermutlich oft auf 100% geladen und das Auto voll stehen gelassen. Das ist Gift für die Batterie. Und damals wurde im Winter noch nicht so viel vorgeheizt etc.

Heute weiß man dass man nur dann voll lädt, wenn man es dann auch gleich braucht. Im Alltag sind 70-80% mehr als ausreichend.  

12066 Postings, 2252 Tage SchöneZukunft@Micha01: wird das bedienen können

 
  
    
09.08.22 18:33
Immer wieder diese naive Annahme man müsste nur jede Menge E-Autos entwickeln und dann kann man die auch problemlos in jeder Stückzahl produzieren.

Einfach das bestehende Werk nehmen und auf E-Autos umstellen. ROFL

Woher kommen die dafür benötigten Zellen? Hast du mal beobachtet wie lange VW braucht die Werke um zu stellen? Länger als Tesla braucht um ein ganz neues Werk auf der grünen Wiese hoch zu ziehen.

Es ist nicht damit getan ganz viele verschiedene E-Auto Modelle zu haben, wie du ständig behauptest, sondern man muss die auch in den entsprechenden Stückzahlen produzieren können.

Wenn ich jetzt damit plane in 5 Jahren Verbrenner zu produzieren kann ich eben nicht kurzfristig alles um schmeißen und auf E-Autos umstellen.  

1918 Postings, 1159 Tage MaxlfSZ Umstellung

 
  
    
09.08.22 18:49
Hast du vielleicht schon mal nachgerechnet, wie lange Tesla für das Update/Upgrade des Modells S gebraucht hat?  

12066 Postings, 2252 Tage SchöneZukunft@Maxlf: Umstellung

 
  
    
09.08.22 18:53
Merkst du was?  

1146 Postings, 5614 Tage ikaruzAuslieferungen Juli China

 
  
    
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09.08.22 19:35
Wieder nicht gut gelaufen, anscheinend war GF3 mehrere Wochen down für retooling.

Tesla MIC Jul
Wholesale: 28,217
Retail: 8,461
Export: 19.756
(CPCA)

Zum Vergleich BYD hat im Juli 163k NEVs an den Mann gebracht.  

1918 Postings, 1159 Tage MaxlfSZ Umstellung

 
  
    
09.08.22 19:44
Machst du dir wirklich mal Gedanken?  

5015 Postings, 2500 Tage Winti Elite BTesla die Cashmaschine !

 
  
    
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09.08.22 20:27
https://www.youtube.com/watch?v=B4rAwVk28G4


Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

2576 Postings, 835 Tage Micha01@SZ

 
  
    
09.08.22 22:21
Die Zellen kommen von den Lieferanten wie bei Tesla catl, LG, sdi, gotion, northvolt, eigene Produktion etc. Glaubst du echt die Hersteller stellen eine neue Fabrik hin oder stellen sie um, ohne die Zusicherung der Lieferanten?

VW hat 2 Jahre gebraucht im laufenden Betrieb und coronalogdown. Da wurden aber auch extra Gebäude errichtet. BMW 3Monate

https://www.produktion.de/wirtschaft/...lung-auf-elektroauto-290.html

Und Leipzig wurde umgestellt von i3 Batterien auf nun i4 mit weiterer linie. Dort ist man ja schon seit 2013 aktiv.

https://www.bimmertoday.de/2022/08/02/...-i4-batterien-gestartet/amp/  

3551 Postings, 1651 Tage StreuenDie Zellen kommen von den Lieferanten

 
  
    
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09.08.22 22:48
Klar, die liegen bei denen einfach im Regal und wenn man Merkt dass man mal flux Zellen für 2 Millionen Autos pro Jahr braucht, dann reichen ein paar Klicks im Internet. Dann schnell ein paar Maschinen in der Fabrik umstellen und schon ist alles gut.  

322 Postings, 55 Tage stockwaveLöschung

 
  
    
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09.08.22 23:17

Moderation
Zeitpunkt: 10.08.22 12:50
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Kommentar: Werbung

 

 

1918 Postings, 1159 Tage Maxlfstockwave Trucks

 
  
    
09.08.22 23:26
Ist schon ein stattliches Programm was Volvo so auffährt!
Die Servicestellen gibt es auch genug! Schauen wir mal wie das mit dem laden klappt!
Ob der eine Vorführ-Semi immer noch einsam seine Runden dreht?  

3551 Postings, 1651 Tage StreuenFaktencheck

 
  
    
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09.08.22 23:31
Ohje was da wieder für olle Kamellen aus der Schublade gekramt wurden.

Ausgerechnet Putins Krieg muss als Argument gegen E-Autos her halten. Dümmer geht's immer, oder?

Fakt ist dass Kohlekraftwerke und Atomkraftwerke nicht mit einer modernen und günstigen Energieversorgung über erneuerbare Quellen kompatibel sind. Sie passen zu dem alten teuren Konzept mit Grundlast und Regellast.

Eine moderne Energieversorgung hat keinen Bedarf mehr an unflexiblen Grundlastkraftwerken. Was wir brauche, und das in großen Mengen, sind Speicher. Von Pumpspeichern bis zu Batterien brauchen wir alles was wir bekommen können. Dazu jede Menge Windräder, PV-Anlagen und P2X.

Das wir jetzt erst mal über den Winter kommen müssen und dazu fast jedes Mittel Recht ist, ist eine ganz andere Geschichte. Man muss doch unterscheiden können zwischen kurzfristigen Notmaßnahmen und einem mittel- und langfristigen Ziel.  

322 Postings, 55 Tage stockwaveLöschung

 
  
    
09.08.22 23:52

Moderation
Zeitpunkt: 10.08.22 12:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Off-Topic

 

 

87 Postings, 54 Tage Goldjunkerwie ich erhofft hatte

 
  
    
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10.08.22 08:24

312 Postings, 466 Tage Bailout@ Goldjunker

 
  
    
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10.08.22 08:44
als ob der die jemals zurückkauft. Der wird versuchen in die Zukunft zu investieren und im großen Stil in den Porsche IPO investieren :)
 

87 Postings, 54 Tage Goldjunkereinen gedankengang moechte ich

 
  
    
10.08.22 08:48
noch loswerden.
die grossen boersennotierten chinesischen unternehmen werden komplett durch den staat ueberwacht und haben im zweifelsfall keine entscheidungsfreiheit.
wer die metropolen chinas kennt dem duerfte nicht entgangen sein das dem staat nichts entgeht.
ich schreibe dieses weil es wohl sehr viel euphorie bei den werten byd und nio gibt.
tesla ist das bei uns mit der entscheidungsmacht in anderen haenden ;-) .  

87 Postings, 54 Tage Goldjunkerups

 
  
    
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10.08.22 08:51
muss heissen:
bei tesla liegt die entscheidungsmacht in den haenden der glaeubiger, ist auch nicht schoen aber immer noch besser. :)  

509 Postings, 1601 Tage RainerF.@Goldjunker

 
  
    
10.08.22 09:05
"bei tesla liegt die entscheidungsmacht in den haenden der glaeubiger,"

Alles klar, Elon hat in dem Laden praktisch gar nicht zu sagen :-)  

87 Postings, 54 Tage Goldjunkerklar hat er etwas zu sagen

 
  
    
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10.08.22 09:09
er twittert wie ein voegelchen ;-)  

322 Postings, 55 Tage stockwaveLöschung

 
  
    
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10.08.22 09:11

Moderation
Zeitpunkt: 10.08.22 12:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt

 

 

28027 Postings, 3424 Tage Max84es wird nun mit jedem Tag klarer, dass die

 
  
    
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10.08.22 09:15
Geschichte mit Twitter und Musk nur ein Vorwand war/ist um dem Musk zu ermöglichen größere Mengen an Tesla Aktien zu verkaufen!

Also stecken die Twitter-Chefs und Musk unter einer Decke? Denke schon!  

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