Wer bis Ende des Jahres 2022 3 Millionen EVs verkauft (und das fast nur in China) und auch noch andere heiße Eisen im Feuer hat (Chips, Batterien, etc.), die gefragt sind wie geschnitten Brot, der wird die 380HKD locker erreichen, wenn nicht sogar noch darüber hinaus.830HKD sind die Schallgrenze zu Dreistelligkeit in Euro (Glatt 100 Euro). Wenn BYD dann noch den Schritt in den Europäischen Markt wagt mit ihren Passenger NEVs und ihre Batterien an Tesla verkauft, dann wird die Schallgrenze locker erreicht bis Ende 2023.
|