Schaeffler unterbewertet!?

diese Aktie ist ein Trauerspiel - seid Nov. nur seitwärts obwohl man doch angeblich in allen so tollen Zukunfttechniken vertreten ist. Vitesco Schrott und Conti steigen und steigen und diese Schrottaktie fällt auch heute noch gleichzeitig um über 2 Prozent.  Eine Insolvenzbude wie Leoni wird zum selben Kurs gehandelt - das ist sicherlich kein Zufall.   Leider  

Nach der 38tage hat auch die 100tage linie die 200tage geknackt  

EQS-News: Schaeffler AG / Schlagwort(e): Nachhaltigkeit
Schaeffler AG: Erfolgreiche Validierung der Klimaziele durch Science Based Targets initiative

12.01.2023 / 08:00 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.


Erfolgreiche Validierung der Klimaziele durch Science Based Targets initiative
Science Based Targets initiative (SBTi) validiert Klimaziele zur Senkung der Scope-1-, Scope-2- und Scope-3-Emissionen der Schaeffler Gruppe
Schaeffler hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen in der eigenen Produktion bis 2030 um 90 Prozent und in ausgewählten Bereichen der Lieferketten um 25 Prozent zu verringern
SBTi-Validierung bestätigt Einklang des Reduktionspfads mit dem
1,5 Grad-Ziel des Pariser Abkommens
Schaeffler verfolgt im Rahmen seiner Roadmap 2025 weiter konsequent die gesteckten Klimaziele

Herzogenaurach | 12. Januar 2023| Die ?Science Based Targets initiative? (SBTi) bestätigt, dass die von der Schaeffler Gruppe vorgelegten Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen als konform mit den Kriterien und
Empfehlungen der SBTi und damit neuesten klimawissenschaftlichen Erkenntnissen zur Erreichung des Pariser Abkommens eingestuft wurden. Der globale Automobil- und Industriezulieferer verpflichtet sich, die absoluten Scope-1- und Scope-2-Treibhausgasemissionen bis 2030 um 90 Prozent gegenüber dem Basisjahr 2019 zu reduzieren. Darüber hinaus hat sich das Unternehmen das Ziel gesetzt, die absoluten Scope-3-Treibhausgasemissionen aus eingekauften Waren und Dienstleistungen, brennstoff- und energiebezogenen Aktivitäten sowie vorgelagerten Transporten und Distribution im gleichen Zeitraum um 25 Prozent zu verringern.

Wissenschaftlich fundierte Klimaziele
Das Target Validation Team der SBTi hat die eingereichten Klimaziele der Schaeffler Gruppe klassifiziert und untersucht. Mit dem Ergebnis, dass diese im Einklang mit den Zielen des Pariser Abkommens sind und damit das übergeordnete Ziel unterstützen, die globale Erwärmung auf 1,5 Grad gegenüber dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. ?Die Begrenzung der Klimaerwärmung ist eine globale Aufgabe, die nur gemeinsam gelöst werden kann?, sagt Schaeffler CEO Klaus Rosenfeld. ?Wir haben uns bewusst dafür entschieden, für unsere Klimaziele einen wissenschaftlich fundierten Ansatz zu wählen und freuen uns über die Anerkennung durch die SBTi. Wir haben mit der Roadmap 2025 und unseren ambitionierten Zielen eine Richtung eingeschlagen, die ebenso herausfordernd wie unverzichtbar ist.?

Klar definierter Weg zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen
Die Klimaziele der Schaeffler Gruppe sind im Sinne der SBTi wissenschaftlich fundiert und bieten somit einen klar definierten Weg zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. So möchte Schaeffler dazu beitragen, die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu verhindern und ein zukunftssicheres Geschäftswachstum zu erzielen. Die Validierung durch die SBTi bestätigt, dass die Ziele und Maßnahmen der Schaeffler Gruppe mit den neuesten Erkenntnissen der Klimawissenschaft übereinstimmen und geeignet sind, die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Zudem erreichen Unternehmen durch wissenschaftlich fundierte Klimaziele zukunftssicheres Wachstum, stärken das Vertrauen der Anleger und fördern Innovation und Wettbewerbsfähigkeit. Die Validierung nach SBTi ist deshalb auch bei Investoren und Kunden anerkannt.

Die SBTi ist eine gemeinsame Initiative der globalen gemeinnützigen Umweltorganisation CDP, dem Global Compact der Vereinten Nationen, dem World Resources Institute (WRI) und dem World Wide Fund for Nature (WWF). Sie wurde 2015 ins Leben gerufen, um Unternehmen dabei zu unterstützen, Emissionsreduktionsziele im Einklang mit der Klimawissenschaft und den Zielen des Pariser Abkommens festzulegen.

Die Informationen der SBTi zur Validierung werden im Laufe des Nachmittags auf der Website der SBTi veröffentlicht.

Mehr Informationen zum Nachhaltigkeitsengagement der Schaeffler Gruppe gibt es im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht:
www.schaeffler-nachhaltigkeitsbericht.de/2021  

in 50 Ländern vertreten 13 Milliarden Umsatz aber nur 1 Milliarde wert.....

über 60% Freefloat aber kann das sein dass keiner handelt und nix rumkommt?

Dann müssen Leerverkäufer drin sitzen getarnt unter der Meldeschwelle....
das geht doch schon seit Börsengang....Rohrkrepierer
 

Es gibt 666.000.000 Aktien.
A-Aktien - 166.000.000, B-Aktien - 500.000.000.
Also liegt die MK derzeit bei 4,2 Mrd  ?.

Infos auf Ariva kann man getrost ignorieren.

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...-AG-24301176/unternehmen/  

ne unterbewertete scheissaktie.nach div und kurs um 7.5 fliegt sie  

wird's sie dir wohl noch ne schöne Weile im Depot
erhalten bleiben!!  

kommt, dann geht's auch weiter vorwärts. Und mit einer guten Divi ist die Aktie haltenswert. Zudem spült in Zukunft zusätzlich Vitesco genug Geld in die Kasse.  

Quelle: https://amp.infranken.de/lk/erlangenhoechstadt/...mit-vor-art-5625802

@portnoi

Es sind oft nicht die Unternehmen mist sondern falsche Entscheidungen der Anleger.  

Zwischen der Schaeffler AG und Vitesco dürfte bestenfalls eine marktübliche Geschäftsbeziehung bestehen. Von Vitesco wird kein Geld bei der Schaeffler AG ankommen, zumindest nicht als Dividende.    

hat nun fast 50% an Vitesco.

Zudem: "Autozulieferer Vitesco plant große Sprünge mit Elektroteilen und erste Dividende"
Quelle: dpa-AFX · 11.10.2022, 11:05 Uhr

Da sollte schon so einiges kommen.  

Die Schaeffler Holding hat diese Beteiligungen - genauso wie die Beteiligungen an Continental. Die Schaeffler AG um die es hier geht, hat von diesen Werten allerdings nix .  

der investierte Kleinanleger aber vor seiner Entscheidung wissen, wenn er in Familiengeführte AG's investiert.
Hat Vor- und Nachteile für beide Seiten.  

ist somit Großaktionär durch diese Beteiligungen und partizipiert von Kurssteigerungen und Dividenden. Das ist ein wichtiger Kapitalzufluss. Zudem gibt es Synergieffekte die auch Schaeffler erfolgreicher am Markt machen. Und somit bringt das in der Perspektive auch was für uns Kleinaktionäre. Und die Dividenden sind auch sehr schön und besser als Geld auf der Bank mit Inflationsausgleichszinsen. :-)  

Ich habe da so meine Zweifel - die Schäffler Shortquote ist außergewöhnlich hoch (wer diese Aktien wohl einem Leerverkäufer verliehen hat???), obwohl nur positive Nachrichten gerade was Märkte der Zukunft betrifft verlautbart wurden.  Im gleichen Zeitraum hat die Schäffer Holdung den Vitesco-Kurs durch Zukäufe regelrecht auf neue Allzeithochs gepusht. Vitesco hat jedoch keinerlei bessere Produkte was z.B. die e-Mobiliät betrifft - im Gegenteile; Schäffler hat eine beachtlich hohe Patentquote in diesem und anderen Zukunftsmärkten (z.B. Offshore-Wasserstoffgewinnung).
Ich glaube nur ungern an Zufälle, deshalb bezweifele ich, dass die Kursanstiege von Vitesco als Zugpferd für den Schäfferkurs oder gar gewinnbringend dienen könnten.

Schön wäre es ja - aber ich vermute halt nein  

der Familie Schaeffler hat ihren Anteil am Antriebshersteller Vitesco Technologies erhöht. Die Schaeffler-Gesellschaft IHO hat 1,6 Millionen Vitesco-Aktien erworben. Damit stockt die Familie ihren Anteil an Vitesco Technologies um rund vier Prozent auf insgesamt 49,99 Prozent auf.
Auch die Schäffler AG ist zu 75 Prozent im Besitz der Holding und die wird die Ausrichtung beider Firmen entsprechend beeinflussen.
Der Kurs von Vitesco provitiert wohl eher von der Hoffung, dass die Schäffler Holding weitere Anteile übernehmen will.  

wurde auch zeit.ziel 9Euro inkl div  

mit 7 Euro und einer ordentlichen Dividende zufrieden  

voll intakt.im April 45cents pro Aktie div.das ist prima...  

auch mit 40 bis 45 cent Dividende, vielleicht zieht sie ja noch im laufe des Jahres weiter an.  

Das sieht eher nach 25 Cent Dividende aus. Besser als nix aber 50 Cent wären schöner.  

aber was postest du denn da für einen Link??
Wenn die Prognose für 2022 von denen  so stimmt wie die Angabe
über die  schon gezahlte Dividende für das Geschäftsjahr 2021
dann lösch den Link lieber!!
Da geben die 25Cent an, bekanntlich war es das Doppelte.
Also Georch nächstesmal erst genau lesen und auf seriosität überprüfen  

Dort steht für lediglich 2023: "Es wird eine Dividende in Höhe von 0,25 ? erwartet.  " Und das ist bis zur Bestätigung / Änderung zur Hauptversammlung nicht falsch. Einfach mal genau lesen. :-)  

Die Seite ist Müll, da schon die Werte der Dividendenzahlungen  der "Vergangenheit"  nicht stimmen.

Hier auf dieser Seite steht zu erwartende Dividende 0,50ct
https://www.dividenden-kalender.de/schaeffler-dividende/
Klar, die genaue Höhe wird bei der Hauptversammlung benannt gegeben, ob das letztendlich
0,45ct oder 0,50ct wird ist mir egal denn beide Werte erfreuen den Anleger.



 

ja eben! Genau Lesen!!
Was steht denn da für das Geschäftsjahr 2021??
0,25?
und was gabs für 2021??
0,50?

Wenn also nicht einmal die Werte stimmen die bereits gezahlt wurden,
was willst du dann mit denen ihren Prognosen für 2022?
So dass war jetzt nochmal übersichtlich, und ruhig erklärt.
Jetzt kapiert?
Wenn nicht, auch nicht schlimm