Überrollt NIO bald Tesla?

https://cnevpost.com/2023/01/17/...n-strategic-cooperation-agreement/
On January 17, CATL and NIO signed a comprehensive five-year strategic partnership agreement at the former's headquarters in Ningde, Fujian province, the battery giant announced today.

das ist sicherlich sehr vernünftig, nachdem die USA Probleme mit Nvidia Technik machen  

Genau so geht man mit Trolls und Möchtegerns um.
Und zack ist Er/Sie/Es verstummt.
Einfach 1.Kkasse

Greetsiel
Hops  

Es läuft :-)  

Nio verliert pro Auto unglaubliche 19'141 USD.  wie lange kann das gut gehen ?
https://www.youtube.com/watch?v=7ITJaKG02UQ  

und das schwappt über auf Rivian und Nio .Das liegt daran, dass sich alle drei Unternehmen in einer ähnlichen Position im aufkeimenden EV-Sektor befinden: Sie arbeiten alle daran, die Produktion schnell hochzufahren, und kämpfen darum, Tesla Marktanteile abzunehmen. Und in der Tat ist die Produktion dieser Unternehmen schnell gewachsen. Rivian hat sein Ziel, 25.000 neue Fahrzeuge zu produzieren, im vergangenen Jahr knapp verfehlt. Aber allein im vierten Quartal wurden mehr als 10.000 Fahrzeuge produziert, was mehr als 40 % der Gesamtproduktion des Jahres entspricht. Lucid übertraf seine jüngste Schätzung mit einem starken vierten Quartal ebenfalls. Und Nio beendete das Jahr 2022 mit zwei aufeinanderfolgenden Monaten mit Rekordauslieferungen von Fahrzeugen.
https://www.fool.com/investing/2023/01/23/...n-and-nio-soared-monday/

Übersetzt mit www.DeepL.com/  

 

Du bist wirklich der beste Mann hier!
Deine Kommentare sind genau so wertvoll wie die vom aktienmädel.
Gute Besserung  

Das Landgericht München I hat im Markenstreit zwischen den Autoherstellern Audi und Nio zugunsten den Ingolstädtern entschieden und Nio die angegriffene Werbung untersagt. Der chinesische Hersteller bewirbt auf seiner Internetseite unter anderem die zwei Modelle mit der Bezeichnung ?ES 6? bzw. ?ES 8? und plant, diese in Deutschland auf den Markt zu bringen.

https://www.elektroauto-news.net/2023/...winnt-markenstreit-gegen-nio  

hat Berufung eingelegt...  

Der Rechtsstreit um die Benennung ist aus meiner Sicht sehr positiv zu sehen. Steigert die Bekanntheit und das für einen sehr günstigen Preis...das Ergebnis ist aus meiner Sicht irrelevant. NIO wird offenbar sehr ernst genommen.

Und Audi macht sich wohl etwas lächerlich. Wie soll denn der SUV von NIO ernsthaft mit den Limos und Sportwagen von  Audi verwechselt werden? So nach dem Motto: Oh Mist, ich dachte ich kaufe nen Audi und nun steht da ein SUV von NIO vor der Tür oder wie...? Naja...es sind zwei Buchstaben und eine Zahl...  

Na, wenn die Menschheit noch mehr verdummt wird irgendwann bmw auch verklagt, A3 und 3er  

ES8 könnte man als "Electric S-line" missverstehen. Aber wie von Stefanrrrr bereits angemerkt ist das alles nur Werbung und somit durch und durch positiv.

Tesla gestern übrigens mit gutem Quartalsbericht, was sämtliche E-Auto-Hersteller heute mit nach oben ziehen dürfte. Zumindest vorbörslich schon klar ersichtlich.  

 

so isses! Na was denken nun alle die 80 Dollar wollten?

hahahaha  

 

Das Tesla ein Spielball ist, bei dem Realität, Anspruch und Bewertung eine riesige Blase bildet, die wie der einstige Messias Status von Musk mal kurz implodiert.  

 

 

Akkuwechsel halte ich für einen Schuss in den Ofen.  

Begründung?  

als "attraktiv bewertet", da der Absatz von Elektrofahrzeugen um 22 % pro Jahr steigt.
https://investorplace.com/2023/01/why-is-nio-stock-up-5-today/
Rakesh sieht Nio als den am besten positionierten der drei chinesischen Hersteller von Luxusfahrzeugen, die in den USA gehandelt werden, dank seiner Batteriewechsel-Technologie, die die Reichweite eines Autos in nur einer halben Stunde erhöhen kann. Die beiden anderen chinesischen Luxusmarken, die in den USA gehandelt werden, sind Li Auto (NASDAQ:LI) und Xpeng (NYSE:XPEV).

China dominiert den Markt für Elektrofahrzeuge und steht für fast zwei Drittel der Verkäufe der Branche. Rakesh fügt hinzu, dass Nio in diesem Jahr zwei neue Modelle ausliefern wird und die neuen Modelle des letzten Jahres "gut anlaufen".
Nio hat im vierten Quartal mehr als 40.000 Fahrzeuge ausgeliefert, im gesamten Jahr 2022 mehr als 122.000. Tesla lieferte im vierten Quartal über 400.000 Fahrzeuge aus. Tesla lieferte im Gesamtjahr 1,31 Millionen Fahrzeuge aus und erwartet für 2023 1,8 Millionen.

Dennoch bedeutet das Gesetz der großen Zahlen, dass Nio schneller wächst als Tesla. Auch das Ende der Covid-Sperren in China könnte den Absatz steigern. Nio exportiert jetzt nach Europa und plant für 2025 den Eintritt in den US-Markt. Einige Analysten glauben, dass Nio bis 2023 um 50 % wachsen könnte. Im Gegensatz zu Tesla war Nio im Jahr 2022 jedoch nicht profitabel, obwohl die Bruttomargen im dritten Quartal bei fast 25 % lagen.  

Hong Kong kauft hoch und die Amis shorten dass wieder runter...naja, noch ist der Tag nicht zuende.
Aber es sieht halt immer so aus, dass der Ami bestimmen will, was mit dem Papier hier passiert.

Spielball der Großmächte.. :/

Ja sorry, der kurzfristige Kurs ist halt von FOMO getrieben...
Die Zahlen waren gut, man hat ja sogar mal was mit Autos verdient auf den ersten Blick, wenn ich Aktiendruck und Emissionshandel rausrechne. Ob das bissl aber jetzt wieder ne Mercedes Marktkapitalisierung obendrauf rechtfertigt...? gaga in meinen Augen
 

Digit2k bezieht sich im NIO-Forum offensichtlich auf NIO und hat absolut recht mit seinem Kommentar. Wobei ich dazusagen muss, dass es die letzten Wochen keine besonderen Gründe gibt, dass die Aktie anständig ansteigt. Von den Rekordzahlen im Dezember natürlich abgesehen.

Es ist wichtig, die Produktion jetzt weiter hochzufahren, Li Auto ist die letzten Wochen sichtlich stärker mit ihren Hybriden, NIO müsste mindestens mal auf das Level kommen, damit man über $16+ reden kann. Danach könnte viel an Hype dazukommen. Man darf gespannt sein. Ich hoffe ja auf ein baldiges Update der Anmeldungen: https://cnevpost.com/2023/01/17/...urance-registrations-2nd-week-jan/

Die Zahlen der ersten beiden Jänner-Wochen waren doch eher durchwachsen.