Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus

Die Gesamtsituation hat sich komplett gedreht nach dem Krieg. Man musste davon ausgehen.    

Übersetzt mit Goggle:
Oslo (Infront TDN Direkt): Die Tatsache, dass ein OEM für Nutzfahrzeuge die Nominierung von Hexagon Purus für die Lieferung von Batteriepacks zurückgezogen hat, schafft ein Loch für das Unternehmen im Jahr 2025, aber Hexagon Purus ist zuversichtlich, dass es viele Möglichkeiten und Zeit gibt, um den verlorenen Vertrag auszugleichen. Das sagte Morten Holum, CEO von Hexagon Purus, am Mittwoch gegenüber TDN Direkt. Meine "Ansicht" dazu ist, dass es für uns bedauerlich, aber nicht schädlich ist. Wir haben einen aktiven Markt, in dem es strukturelle Unterkapazitäten in der Branche gibt. Die Nachfrage ist viel höher als das Angebot, und wir haben eine aktive Pipeline, in der wir ständig Nein zu Chancen sagen müssen", sagt Holum. Er fügt hinzu, dass der Verlust des Vertrags die Freigabe von Kapazitäten mit sich bringt. Ein Programm wie dieses nimmt viel Kapazität in Anspruch. Nun wird diese Kapazität freigegeben, die wir dann auf andere Kunden und andere Programme anwenden können. In diesem Sinne wird es eine Umverteilung für uns sein, und es ändert nichts an den Plänen für 2022 oder 2023. Es wird 2025 ein Loch machen, aber es gibt viele Möglichkeiten und viel Zeit, um es bis 2025 zu kompensieren. Das ändert also nichts an unserer Einstellung und an unseren Zielen. Holum würde nicht darüber spekulieren, was dazu geführt hat, dass der OEM beschlossen hat, einen Konkurrenten gegenüber Hexagon Purus zu nominieren. Das einzige, was ich sagen kann, ist, dass es nichts mit unserem Produkt oder unserer Technologie zu tun hat. Das Programm gehe nun zu einem anderen Anbieter, sagt er und fährt fort: So funktioniert das OEM-Geschäft. Man wird als Anbieter für ein Programm nominiert, und von Zeit zu Zeit wird die Nominierung zurückgezogen, sie ist Teil des Spiels. Er führt aus, dass es für Hexagon Purus nicht aus dem Schneider ist, in Zukunft an anderen möglichen Programmen für denselben OEM zu arbeiten. Auf die Frage, ob Hexagon Purus neue Angebote im Ärmel hat, antwortet Holum: Jetzt in Kalifornien im Jahr 2024 werden neun Prozent aller verkauften Lkw emissionsfreie Autos sein, und hier herrscht hohe Aktivität. Der Zeitplan wird von den zukünftigen regulatorischen Anforderungen bestimmt. Wir arbeiten an mehreren anderen und neue Vereinbarungen werden bekannt gegeben, sobald sie fertig sind.
https://bors.finansavisen.no/NO/instrument/HPUR.MERK  

Ist's am Ende sogar besser, wegen der Margen.Bei so Riesenaufträgen wird sicher ordentlich gedrückt....
 

wenn man eine Erfolgsstory schreiben will. Und so mancher Aktionär schmeisst dann sehr schnell seine Teile weg, so wie heute.
Und die beste "Werbung" ist immer noch eine gute Performance an der Börse.

Just my 2 cents

zak  

braucht man halt Vergleichsangebote. Sieht dann doch so aus als wären sie benutzt worden um den Preis eines anderen Anbieters zu drücken. Einen letter of intent hängt man eigentlich auch nicht an die große Glocke, bringt ja nichts.  

https://www.hannovermesse.de/aussteller/...yqny&tdom-loc=6mn341y9  

www.telepolis.pl/tech/sprzet/nesobus-polski-autobus-wodorowy

The bus is made of very high-quality components. The exterior and interior were designed by the Italian company Torino Design , specializing in the automotive industry, fuel cells come from the world leader in this field , Ballard , and hydrogen tanks from Hexagon , specializing in the production of hydrogen tanks.

...
After 65 days of intensive field and laboratory tests, including 40 different types of tests carried out both at home and abroad, NesoBus in April 2022 received the European vehicle type approval . The serial production of the bus will take place at the factory in ?widnik , which is currently under construction and will be put into service next year. More than 100 NesoBuses are to be created there annually .
...  

https://www.fool.de/2022/05/31/...stoff-aktie-wird-jetzt-interessant/

Ich bin in Beiden investiert ;-) 

 

Früher oder Später kanns hier nur nach oben gehen, das wir durch #300 wieder bestätigt.  

www.wasserstoffh2.de
 

 

Oslo, 8. Juni 2022) Hexagon Purus, ein weltweit führender Anbieter emissionsfreier Mobilitätslösungen, freut sich, seine Aufnahme in Euronext Tech Leaders bekannt zu geben. Euronext Tech Leaders ist eine neue Initiative von Euronext für führende, wachstumsstarke Technologieunternehmen.    

Euronext Tech Leaders baut auf dem langjährigen Engagement von Euronext für Technologie auf und umfasst mehr als 100 Unternehmen mit einer Marktkapitalisierung von etwa 1 Billion Euro.

Euronext wird einen Index einführen, der die Performance der Unternehmen in Euronext Tech Leaders abbildet. Euronext Tech Leaders sind innovative Unternehmen mit Technologie in ihrer DNA, die entweder führend in ihrem Bereich sind oder ein besonders starkes Wachstumsprofil haben.    

Die Initiative ergänzt das bestehende Technologieangebot von Euronext mit dem Ziel, den europäischen Technologiesektor zu stärken und das Wachstum der nächsten Generation von Technologieführern zu beschleunigen. Als Euronext Tech Leader wird Hexagon Purus von der Reihe von Dienstleistungen profitieren, die von Euronext und seinen Partnern entwickelt wurden, um die Teilnehmer auf ihrem Weg zur Notierung zu unterstützen.

?Wir freuen uns, zusammen mit einer Gruppe hochwertiger Technologieunternehmen in Euronext Tech Leaders aufgenommen zu werden?, sagt Morten Holum, CEO von Hexagon Purus. ?Dies ist eine starke Bestätigung unserer emissionsfreien Mobilitätstechnologie und der Wettbewerbsfähigkeit unseres Angebots.?  

Hexagon Purus hat über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Wystrach GmbH ("Wystrach") einen Folgeauftrag für Wasserstoffverteilungssysteme von PAK PCE BIOPALIWA I WODÓR ("PAC PCE"), einem Unternehmen im Besitz von ZE PAK, Polens größtem privaten Stromerzeuger, erhalten. ZE PAK und GRUPA POLSAT PLUS investieren strategisch in Wasserstoffaktivitäten im Industrie- und Mobilitätssektor mit dem Ziel, zu ihrer gemeinsamen Strategie beizutragen, um den anhaltenden grünen Wandel in Polen zu beschleunigen, wo Wasserstoff eine wesentliche Rolle bei der Dekarbonisierung von "schwer zu beseitigenden" Sektoren spielen wird.

Die Folgebestellung kann in Verbindung mit der Ankündigung in der Präsentation von Hexagon Purus im vierten Quartal 2021 für Wasserstoffverteilungssysteme und mobile Wasserstofftankstellen eingesehen werden. Der Wert des Folgeauftrags beträgt etwa 3,5 Millionen Euro (ca. 36 Mio. NOK)

Quelle: Website Hexagon Purus NEWS  

in einem Forum gelesen.
Ganz schön bösartig- Quelle: Finansavisen Forum/ Hexagon Purus

Dann haben wir das Kursniveau erreicht, das ich heute am 14.6. angekündigt habe. Es besteht nun die reale Möglichkeit, dass das Management gelogen hat und auch die Vereinbarung mit HINO, bei der ?nur noch Formalitäten übrig geblieben? sind, gebrochen wird. Dann MUSS der Chef ausgewechselt werden, ohne «Golden Handshake».
Wir sind jetzt da, dass grüne Investitionen in der EU nach oben korrigiert wurden und dass sich das Angelgewässer in ein wahnsinniges Meer verwandelt hat, mit vielen großen Fischen, aber wo HEX + nur den Boden erreicht hat. Konzentrieren Sie sich voll und ganz auf die Serienproduktion. Q2 wird höchstwahrscheinlich schlecht sein; Bei der Geschwindigkeit, mit der der Chef Geld verbrennt (was seit fast 20 Jahren sein Markenzeichen ist), Währungsspekulationen und der Unfähigkeit, sich gegen andere Preissteigerungen abzusichern, sowie einer sehr teuren und kopflastigen Organisation, kann es nicht gut sein ohne große lukrative Serienaufträge.
Bleiben Sie fern, bis mindestens ein solcher Vertrag besteht.
 

Bitte um Link als Quelle, interessiert mich.
 

Finansavisen Forum-  Teknisk Analyse Hexagon Purus    

https://www.maschinenmarkt.vogel.de/...3312570340a58ae6e416d9d143c112
 

Jetzt schon nachkaufen?, sieht charttechnisch nich so dolle aus oder? Im Augenblick werden alle gleichgelagerten Werte total abgestraft.
N.m.M  

um zu sehen, dass seit Wochen die Kurse runterrauschen und irgendein Indikator vielleicht ein Kaufsignal generiert. Zeitung lesen reicht. Dann kann sich auch der grösste Laie, der nicht weiß wohin mit seinem Geld, einen Reim machen, was zu tun wäre.
Die Entscheidung muss man schon selber treffen.
Just my 2 cents

zak  

Klimaveränderung macht wegen Krieg eine Pause.  

Hier 2 Artikel zu H2 für LKW-Anwendung mit Brennstoffzelle:

https://www.maschinenmarkt.vogel.de/...rstoff-lkw-a-1026098/?cflt=rel

https://www.maschinenmarkt.vogel.de/...3312570340a58ae6e416d9d143c112  

The fuel cell, the key component that converts hydrogen into electricity, is provided by Ballard Power Systems; and the Type 4 hydrogen storage cylinder system is provided by CIMC-Hexagon, a joint-venture between CIMC Enric and Hexagon Purus. Both Ballard and CIMC-Hexagon, will work with Citybus to develop application of existing technology and more hydrogen double deck buses for ongoing trials here.

https://www.thestandard.com.hk/section-news/...wave-to-hydrogen-first  

ein interessantes Kursniveau wie ich finde. Ich bin von HP überzeugt, durch die Energiekrise wird Wasserstoff einen starken Rückenwind bekommen, da bin ich mir sicher. HP ist sowohl im Batterie als auch im Wasserstoffsegment sehr gut aufgestellt.  

Oslo (Infront TDN Direkt): Die Danske Bank nimmt die Deckung von Hexagon Purus mit einem Kursziel von 35 NOK pro Aktie und einer Kaufempfehlung auf. Dies geht aus einem Sektor-Update vom 6. Juli hervor. "Hexagon Purus ist eine frühe treibende Kraft in einem wachsenden Markt für Wasserstoff, in dem Vertrieb und Endverbrauch für das Wachstum von zentraler Bedeutung sein werden, und wir sehen eine vorteilhafte Nutzung von Wasserstoff in schweren Fahrzeugen und einer Reihe anderer Anwendungen", heißt es in dem Update. Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 22 00 11 55

https://bors.finansavisen.no/NO/instrument/HPUR.MERK