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Samsung SDI

Seite 63 von 72
neuester Beitrag: 05.05.22 19:34
eröffnet am: 11.06.17 12:34 von: Power1993 Anzahl Beiträge: 1785
neuester Beitrag: 05.05.22 19:34 von: vartawahn Leser gesamt: 625541
davon Heute: 237
bewertet mit 14 Sternen

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1164 Postings, 1431 Tage SocConvictionRivian wählt Samsung SDI als Partner

 
  
    
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13.04.21 09:16
"Electric vehicle startup Rivian, backed by Amazon.com Inc and Ford Motor Co, said on Monday that South Korean manufacturer Samsung SDI Co Limited would supply battery cells for its vehicle"

https://www.reuters.com/article/...i-rivian-partnership-idUSKBN2BZ1U1  

389 Postings, 1044 Tage TestthebestEndlich! Die Akkus werden knapp

 
  
    
1
14.04.21 06:39
Die Preise für die Batterien und die der Rohstoffe, Grafit, Lithium, Mangan, Kobalt, Nickel werden steigen.
Meiner Meinung nach werden die Gewinne der Zulieferer werden explodieren

Die Meldungen häufen sich.
Samsung SDI und andere Firmen in der Lieferkette werden davon extrem profitieren:

Fiat 500e
https://www.elektroauto-news.net/2021/...-fiat-500-batterieversorgung

Tesla Semi:
https://www.elektroauto-news.net/2021/...-pilot-produktion-juni-start


 

389 Postings, 1044 Tage TestthebestGroßer Auftrag für Samsung SDI

 
  
    
14.04.21 09:49
Samsung SDi liefert die Batterien für Rivian R1T und R1S

https://www.elektroauto-news.net/2021/...teriezellenlieferant-r1t-r1s  

119 Postings, 524 Tage Barti67Tief im Minus

 
  
    
03.05.21 12:05
aber warum ?  

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZLöschung

 
  
    
1
13.05.21 06:58

Moderation
Zeitpunkt: 13.01.22 11:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Unseriöse Quellenangabe

 

 

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZJetzt nachlegen?

 
  
    
1
13.05.21 07:10
SDI als Global-Player bleibt mein Basis-Investment.

Varta und BYD hatte ich bisher untergewichtet,
werden aber für mich immer interessanter.

Schwierig,  ...aber gut, wenn man Kohle zum nachkaufen hat (auf mittel- bis langfristige Sicht)

 

343 Postings, 5119 Tage thor4766Bischen

 
  
    
1
17.06.21 12:12
Aufgestockt  

376 Postings, 1751 Tage PatoxLöschung

 
  
    
2
27.06.21 03:07

Moderation
Zeitpunkt: 13.01.22 11:50
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Unseriöse Quellenangabe

 

 

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZLöschung

 
  
    
2
29.06.21 22:23

Moderation
Zeitpunkt: 13.01.22 11:49
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Unseriöse Quellenangabe

 

 

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZIn diesem Land

 
  
    
29.06.21 22:41
wird man wegen eines falsch geschriebenen Buchstabens in den AGB's auf Millionen verklagt.

Besser nicht in die USA, ...siehe Bayer, VW, Daimler und Deutsche Bank.

Und viele mehr
 

119 Postings, 524 Tage Barti67Löschung

 
  
    
1
03.07.21 10:10

Moderation
Zeitpunkt: 13.01.22 11:48
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt

 

 

372 Postings, 1604 Tage 4.0 Z@Barti67

 
  
    
2
04.07.21 22:01
Ich glaube, das ist schon "eingepreist".

Aber:

Ob SDI, BYD oder Varta
Es wird weitere Umsatz- und Gewinnsteigerungen geben
...und es geht jetzt erst richtig los :-)  
Angehängte Grafik:
20210704-215036_samsung_sdi_.jpg (verkleinert auf 47%) vergrößern
20210704-215036_samsung_sdi_.jpg

2092 Postings, 695 Tage slim_nesbit@4.0 Z, @Barti

 
  
    
05.07.21 12:12
@4.0 Ja das ist schon über die Prognose bewertet.
@Bart: Zu Anoden, ich denke Du hat den Artikel irgendwo abkopiert. Es wäre sehr ungewöhnlich wenn in den Anoden nun Nickel drin wäre. Sie arbeiten seit 2018 verstärkt mit Siliziumschwämmen, die polymorphe Siliziumschichten wird auf Kugel-Gitterkontruktionen aus Grahpene aufgetragen, warum sollte sie das wieder auf Nickelbasis bauen?  

376 Postings, 1751 Tage PatoxAnoden / Kathoden

 
  
    
2
05.07.21 18:19
Im Gen5-Akku von SDI
kommt auch eine kleine Goldwaage zum Einsatz ;-) )

(nur Spaß, @slim_nesbit)

"Samsung SDI hat mit der Massenproduktion von zylindrischen Akkus begonnen, bei denen Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt (91%) verwendet werden.  
Unter den in Massenproduktion hergestellten Akkus, ist dies der bisher höchste Nickelgehalt.
Das Kathodenmaterial mit hohem Nickelgehalt soll auch auf prismatische Akkus angewendet werden, die hauptsächlich in Elektrofahrzeugen (EVs) verwendet werden."

https://www.electrive.net/2021/06/11/...ckel-anteil-in-nca-batterien/

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2021063018045565529

http://www.thelec.kr/news/...12737https://m.etnews.com/20210624000153

https://www.fnnews.com/news/202106101045422037

"Samsung SDI hat den Nickel-Anteil in den Kathoden seiner Akkuzellen mit NCA-Chemie (Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid) für Elektroautos gesteigert.
Damit soll nicht nur die Energiedichte erhöht werden, sondern auch die Kosten im Vergleich zu Zellen mit höherem Kobalt-Anteil sinken.

Wie der Akkuhersteller im Rahmen der Messe InterBattery in Südkorea bekannt gab, werden bereits zylindrische Zellen mit einem Nickel-Anteil von 91 Prozent (gegenüber zuvor 88 Prozent) produziert.
Die Angaben gehen auf Chang Hyuk zurück, den Executive Vice President und Head of Research bei Samsung SDI.
Langfristig könnte der Nickel-Anteil auf bis zu 94 Prozent steigen, so Chang.

Wie das Portal ?InsideEVs? berichtet, soll die Version mit 88 Prozent erstmals 2015 in zylindrischen Zellen für Elektrowerkzeuge eingesetzt worden sein, bevor sie später auch in Akkus für Elektroautos verbaut wurde.
Laut dem koreanischen Portal ?The Elec? sollen die 88-Prozent-Zellen erstmals 2018 verbaut worden sein ? hier könnte die Premiere in Elektroautos gemeint sein.

Die neuen Zellen mit 91 Prozent Nickel-Anteil in der Kathode sollen auf eine volumetrische Energiedichte von 670 Wh/l kommen.
In welchem Format die Rundzellen gebaut werden, geht aus dem Bericht nicht hervor.

Bei den prismatischen Zellen mit NCA-Kathode liege der Nickel-Anteil nun bei 88 Prozent. Sie sind ? wie die neuen Rundzellen ? bereits in Produktion und sollen auf eine Energiedichte von 630 Wh/l kommen.
In einem neuen, nicht näher genannten SUV-Modell soll dieser Akku eine Reichweite von 620 Kilometern ermöglichen.

Legt man den Zeitraum zugrunde, den Samsung SDI benötigt hat, um die Rundzellen von 88 Prozent Nickel auf 91 Prozent zu bringen, könnte dieser Entwicklungsschritt bei den prismatischen Zellen ebenfalls mehrere Jahre dauern.

Die Koreaner arbeiten aber wohl auch an weiteren Technologien ? mit einer davon könnte der Kobalt-Anteil nicht nur verringert, sondern komplett eliminiert werden.
Dabei soll es sich um NMx-Kathoden handeln, die nur noch auf Nickel und Manganoxid setzen.
Der chinesische Zellhersteller SVOLT bietet bereits kobaltfreie NMx-Zellen an ? über Unterschiede oder Ähnlichkeiten zu dem Ansatz von SVOLT und Samsung SDI ist derzeit aber nichts bekannt.

Laut Chang habe Samsung SDI bereits mehrere hundert Kilogramm an NMx-Kathodenmaterial hergestellt.
Während ein hoher Nickel-Anteil die Energiedichte und damit die Reichweite des Fahrzeugs verbessert, senkt ein höherer Mangan-Anteil die Kosten.
Der Preis für Nickel ist bereits stark gestiegen, zudem kommt Manganoxid häufiger vor.

Zudem soll Samsung SDI an einer Trockenelektroden-Fertigung arbeiten.
Dieser Produktionsprozess ist schneller und günstiger.
Tesla will das bei seinen 4680-Zellen einsetzen, das Knowhow stammt aus der Übernahme von Maxwell. Laut Chang soll Samsung SDI bereits ?relativ große Elektroden? in dem Trockenverfahren herstellen können.
Sobald die letzten Herausforderungen gelöst seien, könne das Unternehmen die Technologie kommerzialisieren."





 

376 Postings, 1751 Tage PatoxHatte

 
  
    
2
05.07.21 18:51
@slim_nesbit erst ein "interessant" gegeben.
Dann aber mal in die 'Prognosen' geschaut.

Hhmm...

(Der eine Ausreisser, ist bestimmt von Kepler Cheuvreux ;-)))))))  
Angehängte Grafik:
screenshot_20210705-184000_samsung_sdi_1_.jpg (verkleinert auf 47%) vergrößern
screenshot_20210705-184000_samsung_sdi_1_.jpg

2092 Postings, 695 Tage slim_nesbit@Patox

 
  
    
1
06.07.21 10:40
Dieser Satz hier ist wahrscheinlich falsch:

"...und Anodenmaterialien auf Siliziumbasis mit hohem Nickelgehalt hergestellt werden"

Mir geht es dabei nicht um Kleinkariertes, sondern das wäre ein Rollback auf ganz andere, eigentlich alte und billige Technik. Das würde mir die Investition in Zulieferer verhageln.
Ich denke, dass ist die übliche Fahrlässigkeit von Journalisten, die nicht im Detail wissen, worüber sie da schreiben.
Was die Einpreisung der Prognose angeht, Du musst neben der Umsatzerwartung auch die Anlaufkosten und die sinkenden Margen einpreisen.  
Ist halt so ...  

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZAmis husten, Europäer bekommen eine Erkältung

 
  
    
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08.07.21 18:45
Alles nur halb so wild, daher nachgelegt.

Mal schaun, wie's weitergeht :-)

"Samsung SDI hat Gespräche mit Stellantis, Amazon und dem von Ford Motor unterstützten Elektrofahrzeug-Startup Rivian geführt, um Batterien zu liefern, die in seiner potenziellen US-Fabrik hergestellt werden."
"Der südkoreanische Batteriehersteller erwägt laut der Quelle, mindestens 3 Billionen Won (2,62 Milliarden US-Dollar) in die Herstellung von Batterien für Stellantis und mindestens 1 Billion Won für Batterien für Rivian zu investieren."
"Das USMCA verlangt, dass Fahrzeuge einen nordamerikanischen Inhalt von 75 % haben, verglichen mit einem Schwellenwert von 62,5% nach NAFTA, um Zölle zu vermeiden."

?Wir haben unsere Expansion in den USA überprüft, aber noch ist nichts entschieden?, sagte ein Sprecher von Samsung SDI und fügte hinzu, dass das Unternehmen keine Details zu den Gesprächen mit Kunden preisgeben kann."

https://wtvbam.com/2021/07/08/...-building-battery-cell-plant-in-u-s/


Südkorea investiert in Batterietechnologie

Mit Unterstützung der Regierung wollen sich südkoreanische Batteriehersteller gegen die erstarkende Konkurrenz aus China, Europa und den USA wappnen.?

08.07.2021 15:16 Uhr

heise online

Von Volker Briegleb

Mit Milliardeninvestitionen und Unterstützung der Regierung streben südkoreanische Batteriehersteller die Marktführerschaft an. Bis 2030 wollen Hersteller wie LG Energy Solution, Samsung SDI und SK Innovation rund 40 Billionen Won (30 Milliarden Euro) in Forschung und Entwicklung sowie Produktionsmittel investieren. Die südkoreanische Regierung unterstützt die Bemühungen mit Steuervorteilen und will einen milliardenschweren Fördertopf für Forschungsvorhaben von kleineren Unternehmen auflegen.

Die südkoreanischen Batteriehersteller zählen zur Weltspitze, sehen sich aber zunehmender Konkurrenz gegenüber. China, die USA und Europa setzen auf die Zukunftstechnologie und investieren in Produktionskapazitäten. Marktforscher schätzen, dass sich der Weltmarkt für Batterien in Elektroautos in den kommenden zehn Jahren auf über 300 Milliarden US-Dollar verzehnfachen wird. Hier liefern sich die koreanischen Hersteller ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit der chinesischen Konkurrenz.

Schlüsselbranche im "Krieg"

Mit den Investitionen wollen die Hersteller bis 2025 Lithium-Schwefel-Akkus zur Serienreife entwickeln, zwei Jahre später sollen Feststoffbatterien marktreif sein, und 2028 schließlich Lithium-Metall-Akkus. Für die Entwicklung dieser Batterietechnologien will Südkorea eine Forschungs- und Fertigungsstätte mit geeigneten Trockenräumen bereitstellen.

"Die koreanische Batterieindustrie ist eine Schlüsselbranche für die Zukunft", sagte Staatspräsident Moon Jae-in im Rahmen eines Werksbesuchs beim Hersteller LG Energy Solution am Donnerstag. Die Regierung rechnet damit, dass sich der globale Wettbewerb um die Spitzenpositionen auf dem Wachstumsmarkt verschärft und in den kommenden fünf Jahren in eine entscheidende Phase geht. Ein Vertreter des Wirtschaftsministeriums sprach laut südkoreanischen Medien von einem "totalen Krieg".

Abhängigkeit von China und Japan

Mit einer umfassenden Strategie will Südkoreas Regierung sicherstellen, dass die heimische Industrie ihre Spitzenposition verteidigt. Das soll mit innovativen neuen Technologien, einer sicheren Lieferkette und dem Erschließen neuer Märkte gelingen. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Lieferkette: Die Batteriehersteller sind zwar Weltspitze, beziehen aber einen Großteil ihrer Rohstoffe und Bauteile aus China und Japan. Hier möchte Südkorea unabhängiger werden.

Batterietechnik gehört neben Halbleitern und Impfstoffen zu den Industriezweigen, denen die südkoreanische Regierung eine Schlüsselrolle für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes zumisst. Auch die Halbleiterindustrie wird nach Kräften gefördert. Dabei investiert Südkorea auch in Standorte in den USA, wo unter anderem ein Hyundai-Werk und eine Chip-Foundry von Samsung entstehen sollen.

Auch Europa gibt es Bestrebungen, bei Zukunftstechnologien weniger abhängig von Marktführern aus dem Ausland zu werden. Deutschland und andere Staaten subventionieren den Aufbau einer europäischen Batteriezellen-Produktion mit Milliarden von Euro. Mit vergleichbaren Allianzen will die EU auch die Abhängigkeiten bei Halbleitern und Cloudtechnologie reduzieren.

https://www.heise.de/news/...iert-in-Batterietechnologie-6132529.html



 

262 Postings, 635 Tage Kiddo SnowbloodKeine Bewertungssternchen mehr für 4.0 Z

 
  
    
1
08.07.21 20:50
Sehr informativ, Danke!  

376 Postings, 1751 Tage PatoxStellantis

 
  
    
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09.07.21 17:31

372 Postings, 1604 Tage 4.0 ZWitzkurse in Deutschland

 
  
    
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09.07.21 20:14
Gestern zu Beginn 140 Euro, dann das 'einknicken' wegen den US-Börsen.

'Null-Komma-Null' ! ist davon übrig geblieben an der Hauptbörse in Südkorea, sogar das Gegenteil, dort im Plus!

Was machen die hier??





 

262 Postings, 635 Tage Kiddo SnowbloodWundert mich nicht @4.0 Z

 
  
    
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09.07.21 20:33
Wenn CATL, LG Chem, SK-Innovation und viele andere Unternehmen einen großen Bogen um dieses Land machen, dann wird es schon seinen Grund haben.

Deutschland verkommt immer mehr zu einem schlechten Witz,
wird kaum noch ernst genommen
 

376 Postings, 1751 Tage PatoxMich, wundert in dieser Demokratie gar nichts mehr

 
  
    
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12.07.21 02:22
ARIVA hat auch seine eigenen Gesetze, Scheißen auf ihre eigenen AGB's !!

Warum wurde @SpeedJasmin und @Killy ausgeschlossen?
Ein Witz, denen nach Jahren plötzlich eine "Doppel-ID" zu unterstellen.

ARIVA  macht sich lächerlich

Jetzt TheLeo1987, unseren Freund aus den Anfangstagen hier,
DOPPEL-ID ? , ...gehts noch!!

Merkt ihr eigentlich, wie unglaubwürdig ihr euch macht? :-(



 

119 Postings, 524 Tage Barti67Das

 
  
    
13.07.21 12:52
passt hier aber garnicht zum Thema!  

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