NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

lediglich die US-Börseneröffnung auf Vortagesnivau, kein Bär noch weniger eine Falle ;-)

Nikola Partner Iveco Group ist seit heute an der Mailänderbörse notiert:

mit einer Market Cap von 3.9 MRD ? =  4.4 Mrd USD
zum Vergleich
Nikola Market Cap  3.95 MRD USD

Somit beinahe gleichauf, bin gespannt was mit den Nikola-Anteilen passiert,
ob die bei der Iveco Mutter CNHI bleiben oder mit zur Iveco Group wandern...

https://finance.yahoo.com/news/iveco-valued-4-4-billion-083728940.html

https://www.cnhindustrial.com/en-us/...-electrifying-partnership.aspx  

Asked about Iveco's partnership strategy at a ceremony for its market debut, Marx said that discussions would now resume after a quiet period before the listing, but there was "nothing immediate" on the horizon.

Iveco, which has a joint venture with U.S. group Nikola (NKLA.O) to produce battery electric and hydrogen heavy trucks, is looking for partnerships in technology, including fintech, components supply and development projects.

https://www.reuters.com/markets/europe/...ch-market-debut-2022-01-03/  

Wie im Demerger Proposal vom 11.11.2021 (siehe Link in #10239 vom 21.12.) ersichtlich ist, wurde auch folgendes von der CNH Industrial N.V. in die Iveco Group N.V. abgespalten:

- der Gesellschaftsanteil an Nikola

- der 50 %-Anteil an der Nikola Europe GmbH (= Joint Venture mit Nikola)

CNH Industrial –

Auszug aus dem Demerger Proposal:

ZU ERWARTENDE AUSWIRKUNGEN AUF DIE GESCHÄFTSTÄTIGKEIT DER SPALTENDEN GESELLSCHAFT

2.1 Die Iveco Group N.V. als Muttergesellschaft des Iveco Group Business wird alle Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Iveco Konzerngeschäft, bestehend aus der Marke Marke IVECO Nutzfahrzeuge, die Marken IVECO BUS und HEULIEZ BUS Stadt- und Überlandbusse, eine Minderheitsbeteiligung an der Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA) (die beabsichtigt, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Zero Emissions-Transportlösungen zu werden), Kapitalbeteiligungen an verschiedenen Joint Ventures (einschließlich eines 50-50%-Joint Ventures in der EU mit Nikola Corporation), IVECO ASTRA für Steinbruch- und Bergbaumaschinen, Iveco Defence Vehicles für zivile Fahrzeuge für Zivilschutz und friedenserhaltende Einsätze und Magirus Feuerwehrfahrzeuge sowie die Marke Magirus für Feuerwehrfahrzeuge und das Antriebsstranggeschäft von FPT Industrial S.p.A. fortsetzen.

.......

2.2 Alle Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Off-Highway-Geschäft werden von CNH Industrial N.V. fortgeführt.

 

zum Jahresbeginn habe ich dann jetzt drei truck-Pferdchen im Rennen,
schauen wir mal, wie die Performance bis Ende Jahr läuft,
am liebsten wäre mir ein kraftvolles Dreigestirn ;-)

Iveco bei der aktuellen Markt Cap schon mehr als ein Blick wert,
plus 50 % JV mit Nikola in der EU
plus Geschäftsanteil an Nikola Corp...

Der Markt gibt Nikola doch schon recht ordentliche Vorschlussloorbeeren,
wenn eine deutlich breiter aufgestellte Iveco (mit allerdings noch ausbaufähigen Margen)
ähnlich bewertet wird...

https://www.ariva.de/forum/iveco-group-ivg-578074  

Zur Marktkapitalisierung der Iveco Group N.V. im Vergleich zu jener von Nikola - Fundamentales:

Wir wissen nicht, mit welchen Beträgen von Vermögenswerten (also auch des Cash-Bestandes), Verbindlichkeiten und Eigenkapital die Iveco Group N.V. startet. Bei der Abspaltung übernahm die Iveco Group N.V. zum Abspaltungsstichtag gemäß getroffener Vereinbarung diverse Vermögenswerte und Verbindlichkeiten der CNH Industrial N.V. Diese Positionen wurden zum Abspaltungsstichtag aus der Bilanz der CNH Industrial N.V. herausgelöst (fallen bei der CNH Industrial N.V. sozusagen weg) und in die der Iveco Group N.V. eingebracht. So einfach läuft eine Abspaltung buchhalterisch ab.

Der Differenzbetrag zwischen Vermögenswerten und Verbindlichkeiten ist das Eigenkapital. Dieses wird in der Bilanz als solches ausgewiesen. Wenn die Vermögenswerte höher sind als die Verbindlichkeiten, ist das Eigenkapital positiv, andernfalls negativ (= Überschuldung).

Wir wissen auch nicht, in welcher Größenordnung die Umsätze und Ergebnisse jenes Geschäftsbereichs, der nun in die Iveco Group N.V. abgespalten bzw. in diese eingebracht wurde, in den letzten Quartalen bzw. in den letzten Jahren waren.

Somit können wir die Iveco Group N.V. jetzt wirtschaftlich/fundamental nicht beurteilen, wir kennen auch ihren Ausblick nicht und somit ist auch ein Vergleich von Höhen von Marktkapitalisierungen nicht sinnvoll.

 

das ist mir bewusst, deshalb nur zur groben Orientierung.
Als Grund für die eher niedrige Bewertung von Icevo wird die eher schmale Marge genannt,
aber gut imerhin haben sie eine ;-), das dauert bei Nikola noch bis 2024...

Ich vertraue bzgl. market cap -  was ich selten tue - ganz dem Markt, dass er das irgendwie schon berücksichtigt und entsprechend taxiert, Handfestes dann eben mittelfristig.

Market Cap im Überblick:

Hyzon 1.6 Mrd USD
Nikola    3.9 Mrd USD
Iveco Group    4.4 Mrd  USD
----
Traton 10.83 Mrd USD
Daimler Truck  29.9 Mrd USD
Volvo  37.5 MRD USD
FAW   49 Mrd USD

FAW hatte bereits bei CNH wegen Icevo angeklopft,
mal schauen ob und was noch so kommt ;-)
 

 

@sonne: Ich wünsche dir hohe Gewinne!

Ob Nikola 2024 eine positive Marge haben wird oder nicht, werden wir erst dann sehen. Aus meiner jetzigen Sicht dürfte Nikola 2024 noch keine positive Marge haben.

Zur Marge der Iveco Group N.V. kann man jetzt keine Angaben machen. Es sind Annahmen.

Man kann keine Angabe über die Marge, die ein Unternehmen bei ihren Geschäften erzielen wird, machen, wenn dieses Unternehmen jetzt erst startet - also weder über die Margenhöhe (auch nicht über z.B. gering oder hoch) noch über ihr Vorzeichen (positiv oder negativ). Es gibt auch keine Daten zu einer in der Vergangenheit erzielten Marge, da das Unternehmen vorher ja nicht bestanden hat. 

Wir kennen auch das Konzern-Organigramm der Iveco Group N.V. nicht, eben auch nicht die Beteiligungsverhältnisse, und wissen daher nicht, was von den Umsätzen und Ergebnissen der Tochterfirmen in die Bilanz samt Gewinn- und Verlustrechnung der Iveco Group N.V. einfließen wird bzw. ob es teilweise nur anteilige Ergebniszuteilungen sein werden oder nicht. U.a. dieser Themenbereich hat ganz wesentlichen Einfluss auf die Marge der Iveco Group N.V.. Wir kennen dieses grundsätzliche Thema ja von Nikola und ihrem Joint-Venture Nicola Iveco Europe GmbH.

 

läuft ;-)

Wir kennen CNH ganz gut und Iveco ist eben ein Teil davon (gewesen)...
und geht jetzt seinen eigenen Weg....

Bis dahin fragen wir Arzt oder Apotheker*in
halt nein ~ ganz falsch
konsultieren wir Reuters und Co ;-)
https://www.ariva.de/forum/iveco-group-ivg-578074
--> #4  

Iveco Geldregen

https://media.ivecogroup.com/EMEA-ENGLISH/...f-4bc7-a159-48830881869a  

 

Wer von uns hätte schon die Erfolgsaussichten der Klage beurteilen können ? Auf jeden Fall vermeidet Nikola so den Verlust an Reputation, der im Falle einer Niederlage oder bei langwierigen Auseinandersetzungen gedroht hätte.

https://www.bloomberg.com/news/articles/...gainst-tesla-filed-in-2018  

USA Truck Selects Nikola & Thompson Truck Centers
Partnership accelerates ESG initiatives for zero-emissions vehicles

https://www.prnewswire.com/news-releases/...ck-centers-301454204.html  

Fein, Thompson Truck Centers scheint sehr aktiv zu sein. Dieses Mitglied des Vertriebs- und Service-Händlernetzes von Nikola war es auch, das vor Kurzem die Vereinbarung mit Heniff Transportation Systems abschloss. Nur weiter so!

Newsroom (nikolamotor.com)

 

mit jeder Ankündigung von 10 verkauften trucks um 5 % steigt ;-)

Bzgl Tesla nicht vergessen, dass es da eine Gegenklage "Tesla filed a counterclaim" gab,
am Ende gewinnt halt der Stärkere, das war eh nur eine EGO-Trip getriebene Shownummer...
Gut dass auch dieser drops gelutscht ist.

 

Meine Antworten (meine Meinung):

1. Nikola; Nikola Iveco Europe und/oder Iveco
2. Iveco
3. Nikola; vielleicht auch Nikola Iveco Europe und/oder Iveco 

Ja, auch ich denke an die beiden neuen sehr hohen Kreditlinien von Iveco und an die vielen verschiedenen Verwendungsmöglichkeiten für diese Mittel. Worauf ich bei Nikola spekuliere, haben viele hier schon gelesen. Auf Nachfrage werde ich es wiederholen.

 

Ich halte die Zahl 10 nicht für ausschlaggebend sondern den Auftragseingang an und für sich. Das ist Nummer 2 nach Beendigung der Ermittlungen. More to come …..

Die Beilegung des Streites mit Tesla ist ein weiterer Meilenstein weg von Krawallbude hin zum seriösen Anbieter.

Da sind inzwischen Profis am Werk, denen ich zutraue Geld zu verdienen. Und ich bin Willens noch einen Teil des Weges mitzugehen. Risk Management ist selbstredend auch immer ein Mitläufer ;)  

Heute haben wir alle wieder mal erlebt wie schnell es hoch und wieder runter gehen kann bei dieser Aktie. Welch ein Abverkauf von den Shorties. Eigentlich sollte jeder hier sofort verkaufen wenn der Kurs mal wieder unerwartet hochspringt. Die Amis eben?

Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung  

Die Vereinbarung zwischen USA Truck und Thompson Truck Centers (#10356) ist eine Absichtserklärung (ein Letter of Intent = LOI). Dies ist kein Auftrag.

USA Truck Selects Nikola & Thompson (nikolamotor.com)

 

Da hätte man heute schön traden können  

"Auf Nachfrage werde ich es wiederholen."
?  

Sorry, hast recht. Letter if Intend.
Geht dann i.d.R. In die Rechtsabteilung zum Aufsetzen des Vertrages.

u.U. reicht ein LoI auch um den Kurs zu befeuern. Den Anstieg heute führe ich darauf zurück, dass die US Zocker NKLA mal in die andere Richtung gespielt haben.

Aber die Aktivitäten derdm Italienischen Braut stimmen mich zuversichtlich, dass NKLA mehr als Absichtserklärungen auf Lager hat…..  

..wie die dumme Lemmingmeute bei jeder Absichtserklärung eine komplett lächerliche Zahl an LKWs zu verkaufen gleich 10% Aufschlag zahlt.

Die Bewertung von Nikola (und auch Fool-Cells etc.) ist eine Mondbewertung. Shorts laufen lassen, hier ist noch massig zu verdienen.

Insbesondere an Tagen wie heute, wo auf lächerliche Meldungen völlig übertrieben und dumm reagiert wird, sollte man auf der kurzen Seite aufstocken oder einsteigen.  

Die Reaktion heute ist ein Zeichen für das wahnsinnige Potential dieses Titels! ;-(  

bis bestimmt bei 10 $ rein! xD
fällt gestimmt auf 0 "Ironie off"