Volkswagen Vorzüge

Gerade auf diese Idee gestoßen und finde es sehr spannend, wie die VW-Aktie darin bewertet wird!

Anschauen lohnt sich auf jeden Fall! Viel Spaß dabei

 

Imageschaden gibt es nur bei einem verschwindend kleinen Teil der Bevölkerung. So wie immer nur ein kleiner Teil der Menschen sich sachlich und intellektuell mit Themen auseinandersetzen. Dem typischen VW/Audi-Kunden ist das alles sch....egal. Auf das Thema angesprochen kommt der Spruch: "Die lügen doch alle" . "Ich kauf mir dann eben einen Benziner von Skoda." Thema erledigt. Gehirnwäsche durch raffiniertes Marketing funktioniert perfekt bei Leuten, die wenig hinterfragen.  

Der Betrugskonzern ist jede Woche für eine neue "Überraschung" gut. Was ist wohl diese Woche in der Tüte? Neuer Betrugsfall, Anlegertäuschung, Schmiergeldzahlung, Insider-Leak,...?  

absolute Narrenfreiheit. Während ein ausländischer Autokonzern in Deutschland bei gleichem Verhalten längst schon dicht gemacht hätte, ist VW/Audi schließlich deutsch,deutsch, deutsch....Wer seinen beruflichen Erfolg auf der Strasse zeigen will, fährt eben A4 oder A6. Es ist auch immer die gleiche Sorte Schnösel, die da drin sitzen. Es ist eine reine Imagefrage. Und Lügen und Betrügen gehört nun mal zum erfolgreich sein.  

China. Weil Deutsch, Deutsch, Deutsch. Gähn.

Wieviele fühlen sich wirklich betrogen?
Kostenloses Softwareupdate. Mehr Leistung, mehr Endgeschwindigkeit. Weniger Verbrauch. Gleicher NOx Ausstoß.
Sind wohl die Euro6er, die sich betrogen fühlen und deswegen klagen.

Dazu kann ich nichts sagen, da ich einen Euro5er fahre.
Wer seinen beruflichen Erfolg zeigen will fährt Porsche.
A6 und A8 sind Dienstwägen.
Meine Meinung  

Kaum denkt man schlimmer geht's nicht mehr,
kommt ein neuer Betrug daher.
Die Vorstände wissen natürlich von nix,
Hauptsache die Kohle gibts.  

https://www.youtube.com/watch?v=fSkovexdLrk  

https://www.focus.de/politik/deutschland/...bVS-ZqWVb0CcZYWzOaC1cE7XM  

 

VOLKSWAGEN: Digitaler Tornado über Wolfsburg

https://www.fr.de/wirtschaft/...tornado-ueber-wolfsburg-11758482.html  

ist absolut nicht mehr zu verstehen. Jeder Erholungsversuch scheitert. Seit einen Dreivierteljahr nur noch eine Seitwärtsbewegung nach einen rasanten Absturz (190 auf 135Euro).
Egal welche Nachricht kommt, z. B. München wehrt Dieselfahrverbot ab usw. verpufft, der Kurs fällt.
Was für Nachrichten sollen denn erscheinen, dass man hier wieder Kurse von 160 aufwärts sieht?
Ich bin sehr gespannt was zur HV für News bekannt gegeben werden.
Ich sehe momentan nichts schlechtes am Unternehmen, trotzdem fällt der Kurs bzw. will einfach nicht steigen.  

Aber eben nicht in dem Maße.
Dieselentscheidungen gehen eh am Allerwertesten vorbei.

wichtig sind Verkaufszahlen China IST und Plan (unter Erwartung)
WLTP AUDI. Hab ich nichts neues.

Und die ausstehenden Prozesse.
Aber da sieht es im Mittel nicht einmal schlecht aus.

Großes Unbekannte ist, wie die E-Autos im Massenmarkt ankommen.
Beim Luxus Markt Porsche und
Premiummarkt AUDI relative gut.
Aber die Golfklasse läßt das Geschäft blühen oder sterben.
Analog einem Tesla 3 bei Tesla.
Der X und S machen zwar die Marge. Aber selbst bei 10 Mrd Umsatz. Was hilft da eine 30% Marge. Sind, waren und bleiben lächerliche 3 Mrd.

Für China braucht es  Golfklasse und Polo als BEV. Sonst wird es nichts mit der BEV Quote China (und Indien).
 

Prozesse sind doch im Kurs längst eingepriesen und es sieht wie du sagst nicht schlecht aus. Eine Entscheidung, die bis zum BGH ging wurde von VW gewonnen (Kläger war mir Abfindung einverstanden) und diese Sammelklagen gehen alle nicht auf, ist meine Meinung. Die einzigen die hier gewinnen, sind die Anwälte mit Ihrer Panikmache, die stecken ihr Geld ein, bzw. haben es schon.
Die Verkaufszahlen waren doch sehr gut, neue Absatzrekorde, wo sehe ich das im Kurs?
Ich sehe VW extrem unterbewertet. (siehe KGV)  

Hier muss man noch mind. 1 Jahr geduldig warten.
Die Divi kassieren und weiter warten, bis zu den ersten I.D. Verkaufszahlen.
Wenn die den Kunden gefallen gehts hier richtig fett rauf, ansonst eher runter :)  

https://insideevs.com/vw-i-d-neo-spied-winter-testing/

?If Volkswagen successfully introduces a mass-market compact model on the general electric MEB platform, the jokes will be over. ?
Then we will be left to joke about Model Y and the $35k Model 3?.

The I.D.Neo is without question, in my mind, the next generation eGolf. Its design looks like an updated eGolf and the specs are similar but improved.

On the nationwide scale they don?t have much presence but in certain markets the eGolf is very popular. I live in the San Francisco Bay Area and see them everyday.
Unhappily VW says the I.D. Neo won?t be sold in the USA. We have to wait for the ?Crozz? CUV.

I think they will sell the Neo in the US, but just not at the start. They will end up making more money on the Crozz so it makes sense they would start with that in the US.
There was a comment made by the VW engineer on the Fully Charged YouTube video. If I remember correctly he was talking about how much fun an AWD version was to drive.
Now that is a car I would be really interested in. A compact AWD hatchback with 250-300 hp, a 70 kWh battery and sub-40,000$ price tag would make me forget about DieselGate.

I really want this car. I bought a Golf AllTrack last year and love VW?s ergonomics and the no-frills-but-not-cheap approach to styling. Looks like I?ll have two VW?s!

My gut tells me that the I.D. Neo is going to be ridiculously popular if they can keep the price down. I read somewhere that the price tag will be close to a VW Golf diesel. The Neo may well become the new VW Golf among BEVs and seen at every street corner in Europe.

So frustrating that it isn?t coming to the US. It is shaping up to be exactly the car I have been waiting for, and I won?t get the option to buy?

I saw the ID Crozz at the Brussels car show and it looks goooood! Hoping for some affordable long range versions!  

Nochmal
Prioritätenliste
1. Prio Verkaufszahlen China (41% aller Verkäufe)
War nicht berauschend im Januar.  Ausblick Rest des Jahres ist auch nicht berauschend.
Daumen runter
2. Prio WLTP Audi.
War kacke und bleibt Kacke. Daumen in der Mitte.
Verkaufszahlen habe ich für die Premiumtochter für Januar noch nicht weltweit.
Gab es da schon was? Mir würde DE und CN auch reichen.

3. Prio Klagen.
Daumen leicht nach oben.

Rest ist Kinderkacke.

Somit Summe Tendenz leicht nach unten.

China muss wieder laufen und WLTP Stufe 1 bei Audi durch sein.
WLTP 2 wird eh noch mal im 2ten HJ drücken.
Und zwar wieder 1. Audi, 2. Porsche und 3. VW.
Dann und erst dann kann man die 180 oder 200 erwarten.

Für den I.D.Neo sind Ausagen nocht zu früh. Finde den aber genauso hässlich wie einen Tesla.
Großes Bäh!
Mir kommt sowas nicht ins Haus.

Meine Meinung  

So schlimm hatte ich WLTP im Januar nicht eingeschätzt.
Ohne den Einbruch Januar 2018 in China wäre es ein Desaster.
Aebr so war ja das Vorjahr schon schlecht und jetzt -3%

https://www.audi-mediacenter.com/en/...-144650-automobiles-sold-11282

Meine Meinung  

Wer tatsächlich denkt, dass es mit den Verkaufszahlen wieder nach oben geht ist unglaublich naiv. Immer mehr neue Konkurrenten drängen in den Markt und sind technologisch (und zum Teil auch was die Finanzkraft betrifft) meilenweit voraus. Man denke etwa an all die riesigen Technologiekonzerne (Google, Apple, Amazon, Tencent,...) welche mehr oder weniger aktiv in den Markt kommen.

Dazu kommt noch der Abgasbetrug und alles rundherum. Hier werden jährlich millionen an Arbeitsstunden verbrannt, und das noch mindestens für 10 Jahre. Diese Zeit fehlt natürlich und tut der Weiterentwicklung extrem weh. Niemand redet darüber und es werden immer nur die augenscheinlichen Ausgaben angeben wenn es um den Abgasbetrug geht. Das IST Anlegertäuschungen und die Dummpusher fallen auch darauf rein...  

Einfach die Verkaufszahlen nach 2015 anschauen. Wer Fakten ignoriert, der ist naiv
 

Jahr für Jahr weiter an  

 

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